هي وهما
الثلاثاء 27 أكتوبر 2026 04:18 مـ 15 جمادى أول 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
وزير التموين: السعات التخزينية للصوامع تصل إلى 4.4 مليون طن والمستهدف 6 ملايين بوتين يُرحب بالاتفاق على إجراء محادثات في أبوظبي بشأن أوكرانيا مستوطنون يقتحمون المسجد الأقصى بحماية قوات الاحتلال ماكرون يتهم وسائل التواصل الاجتماعي بالإضرار بالديمقراطية وسط تصاعد الاحتجاجات الفرنسية نتنياهو يدلي بصوته في انتخابات الكنيست الإسرائيلي وزير الاستثمار: مصر تعمل مع البنك الدولي على استراتيجية للترويج للاستثمار وزير التخطيط: تفعيل آليات تمويل مبتكرة للحد من مخاطر الاستثمار الصناعي وجذب رءوس الأموال القدس: قوات الاحتلال تغلق حواجز بلدة حزما وتنشر جنودها عند البوابات رئيس لجنة الجمارك للمستوردين: إلغاء ACI لشحنات الترانزيت يعزز جاذبية الموانئ المصرية رفعت فياض: تطبيق تدريس مواد الهوية الوطنية يبدأ في 2027 رضا فرحات يوضح أسباب موافقة البرلمان على إرسال قوات عسكرية للسعودية أستاذ علوم سياسية يوضح أسباب زيارة سكرتير عام الأمم المتحدة لمصر قبل انتهاء ولايته

الاقتصاد

رابطة السيارات: هامش ربح التجار في المستعمل يتراوح بين 5 و100 ألف جنيه

صرح محمود حماد، نائب رئيس رابطة تجار السيارات ورئيس قطاع السيارات المستعملة بالرابطة، بأن تحديد أسعار السيارات المستعملة لا يخضع لنسبة مئوية ثابتة، بل يعتمد على هامش ربح مقطوع يحدده التاجر وفقاً لنوع الفئة وهامش المخاطرة وحالة السوق، متراوحاً ما بين 5 آلاف جنيه للسيارات الاقتصادية إلى 100 ألف جنيه وزيادة للسيارات الفارهة.

وأوضح حماد خلال حواره ببرنامج "اقتصاد مصر" المذاع على قناة أزهري، أن السيارات الصغيرة والكورية ذات النطاق السعري المتوسط تحقق هامش ربح بسيط للتاجر يتراوح بين 5 إلى 10 آلاف جنيه، بينما يتطلع التاجر في الفئات الفارهة مثل "مرسيدس" المقيّمة بـ 2 مليون جنيه أو أكثر لتحقيق هامش ربح يصل إلى 50 ألف جنيه، لكن حالة الحركة الحالية تجعله يرتضي بـ 30 أو 40 ألف جنيه لإتمام عملية البيع وتحريك رأس المال.

وأضاف نائب رئيس الرابطة أن العميل المتعود على تغيير سيارته سنوياً بات يؤجل القرار إما لظروف اقتصادية أو لارتفاع أسعار الأقساط المباشرة والبنكية، حيث اصبحت الأقساط تتطلب مبالغ تفوق الحدود المسموح بها من صافي دخل الموظف التقليدي مقارنة بالسنوات الماضية.

وقال حماد في ختام تصريحاته، إن الاستعانة بالسيارات الصينية أصبحت حلاً اضطرارياً للتغلب على الفوارق السعرية بينها وبين الكوري والأوروبي، حيث تُباع السيارة الصينية التي تحمل أوبشنز متكاملة بمليون و700 ألف جنيه في مقابل 2 مليون جنيه لنظيرتها الكورية، مما يجعلها الملاذ الأكثر ملاءمة للشراء في الوضع الراهن.