هي وهما
الجمعة 17 يوليو 2026 12:21 مـ 1 صفر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
النائب رضا عبد السلام: تدخل الدولة في الاقتصاد أهون بكثير من ترك العنان للقطاع الخاص نقيب الفلاحين: الجلد العقدي بالماشية تسبب في ركود السوق وتراجع الأسعار لجنة استرداد أراضي الدولة: استقبلنا 275 ألف طلب تقنين خلال 6 أشهر.. واسترداد 90 ألف قطعة أرض مستشار وزير التموين السابق: روسيا باعت 900 ألف أونصة ذهب في 5 أيام.. والأسعار الحالية مرحلية جمال بخيت: انتهيت من كتابة قصيدة عن مجدي يعقوب وستُبث عبر التليفزيون المصري مخرج فيلم كثيب 3: العمل ليس مجرد جزء ثالث.. بل نهاية الرحلة وبداية تجربة سينمائية مختلفة تاج الدين: التأمين الصحي الشامل يضمن توفير الدواء باشتراكات بسيطة محمد الباز يعتذر لنادي قضاة مصر بعد تعليقه على حكم وزيرة الثقافة السابقة مصطفى بكري يعتذر للقضاة بعد جدل قضية وزيرة الثقافة السابقة رئيس شعبة البن بالإسكندرية: تجارنا شرفاء.. وكلامي عن غش 80% من البن قصدت به مصانع بئر السلم أسامة كمال: ترامب وجه كتفا غير قانوني للقانون بإقالة المدعي الفيدرالي بغرب واشنطن سمير فرج: الرئيس السيسي أعاد العلاقات مع تركيا بالحكمة

الاقتصاد

رئيس هيئة قناة السويس يتابع أعمال بناء قاطرات عزم وسفن الصيد رزق

تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، خط إنتاج القاطرات الجديدة من طراز "عزم" بقوة شد 90 طنًا التي يجرى بناؤها لصالح الهيئة بمصنع مصر للقاطرات بشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسي بتوطين الصناعة البحرية وتطوير وتحديث الأسطول البحري للهيئة.

كان فى استقبال رئيس الهيئة، مصطفى الدجيشي رئيس شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، وعدد من قيادات الشركة وشملت الجولة تفقد ٦ قاطرات من طراز "عزم" جارى استكمال بنائهم وذلك بعد تسليم ٤ قاطرات بالفعل من ذات الطراز ضمن التعاقد مع الهيئة، وتضمنت الجولة متابعة أعمال تجميع البلوكات لثلاث قاطرات جديدة من ذات الطراز للتصدير.

وتابع ربيع مستجدات أعمال تجهيز مصنعي الفايبر جلاس بشركة قناة السويس للقوارب الحديثة بالشراكة بين هيئة قناة السويس وشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، ومستجدات أعمال بناء عدد من القوارب المصنوعة من الفايبر الجلاس حيث انتهت أعمال بناء بدن 3 لنشات رحلات لخدمة أغراض السياحة البحرية والنيلية ويجرى حالياً استكمال أعمال تركيب الأجهزة الملاحية والمحركات وأعمال الدهانات الخارجية.

وتابع ربيع مستجدات أعمال بناء سلسلة من ١٢ سفينة الصيد أعالي البحار من طراز "رزق"وفق التكنولوجيا الأحدث عالمياً حيث انتهت أعمال بناء البدن فى ٤ سفن وإنهاء تركيب المعدات الميكانيكية فى ٢ منهما، فيما يجري العمل على إنهاء بدن سفينة صيد خامسة تتطابق مواصفاتهم الفنية مع المواصفات الفنية لسفينة الصيد رزق ١ التي تعمل حالياً في صيد الأسماك باستراليا.

وتعرف ربيع من رئيس شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، على مستجدات أعمال تطوير البنية التحتية بالشركة حيث انتهت أعمال التشطيبات الداخلية للمبنى الإداري الملحق والذي سيفي بالاحتياجات الإدارية للشركة في ظل التوسعات الحالية والمستقبلية.

ويتكون المبنى الإداري المُلحق من ٣ طوابق تضم مكاتب إدارية وغرف اجتماعات وقاعة مؤتمرات وجناح مخصص لاستقبال الزيارات الخارجية للعملاء.

وأثنى ربيع على معدلات الإنجاز الخاصة بأعمال تطوير البنية التحتية، ووجه بانتهاء أعمال التجهيزات اللازمة لتشغيل المبنى الإداري المُلحق في القريب العاجل، مع استكمال أعمال تركيب ٢ ونش بساحة الترسانة بحمولة 50 طن للونش الواحد للمساهمة في الإسراع من وتيرة العمل في إتمام عمليات بناء الوحدات البحرية المُختلفة. وتعرف رئيس الهيئة على مستجدات أعمال تصنيع أتوبيس نهري سعة 60 شخص والذي يجرى بناءه للعمل لصالح محافظة القاهرة تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية في خطوة جديدة للنهوض بأسطول النقل النهري المصري.

نفذت أعمال التصميم الخاصة بالأتوبيس النهري فى شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، وتجرى أعمال البناء تحت إشراف هيئة الإشراف الإيطالية RINA، وبدأت بالفعل أعمال تقطيع وتشكيل الحديد و بدء العمل في تجميع البلوكات المكونة للبدن. يبلغ طول الأتوبيس النهري 19 متراً، وعرضه 5.5متراً، بقدرة 75 كيلو وات ويعمل بالطاقة الكهربائية.

واجتمع ربيع مع مصطفى الدجيشي رئيس شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر وعدد من قيادات الشركة، لمتابعة معدلات الإنجاز والجدول الزمني المُحدد لتدشين الوحدات البحرية الجديدة خلال الفترة المُقبلة.

ووجه ربيع باتباع كافة معايير الجودة والالتزام بالجدول الزمني المُحدد لإنهاء الأعمال، بجانب مراعاة اشتراطات السلامة والصحة المهنية والتدريب المستمر للعمالة الفنية، كما حثهم على استمرار العمل الجاد لاستكمال مخطط تطوير الشركة على النحو الأمثل.

وأكد ربيع أن قناة السويس قطعت شوطاً كبيرًا نحو توطين صناعة الوحدات البحرية لتلبية الاحتياجات الوطنية فى القناة والموانئ المصرية وخدمة قطاعات النقل النهري والانفتاح على السوق الخارجي للتصدير، موضحا أن الدعم المتواصل والمتابعة الدورية من القيادة السياسية لجهود توطين صناعة الوحدات البحرية بالشراكة مع القطاع الخاص كان لها بالغ الأثر في دفع جهود توطين الصناعة في هذا القطاع الحيوي لآفاق أرحب واكتساب خبرات جديدة لم تكن موجودة من قبل أثمرت عن البدء في صناعة وحدات بحرية أكثر تعقيداً وفقاً للتكنولوجيا الأحدث عالمياً والتواجد على الساحة الإقليمية.

موضوعات متعلقة