هي وهما
الخميس 6 أغسطس 2026 04:28 مـ 21 صفر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
علاج السرطان بـ «بيكربونات الصوديوم».. أطباء يُحذّرون من وصفات الموت «شوفها قبل ما تجربها».. مُتحدث «مكافحة الإدمان» يكشف أسباب تعاطي الشباب.. ويُعلن سلاح الوقاية الجديد شيماء الشايب تطرح أغنية «خدلك جنب» بالتعاون مع ريتشارد الحاج محمد رضوان ينضم ضيف شرف إلى مسلسل حب مستحيل.. تجربة ميكرو دراما تجمع نجوما من عدة دول «التعليم العالي» تُطلق سلسلة إنفوجرافات تعريفية بكليات الجامعات الحكومية استعدادًا لانطلاق التنسيق الإلكتروني الأعلى للإعلام يضع حدا لأزمة باربرا أونيل.. منع الظهور وحظر الترويج لأنشطتها تغييرات في التكليف وسوق العمل.. حملة توعوية لدراسة مستقبل طب الأسنان الصحة : حملات مكثفة تركز على وسائل تنظيم الأسرة طويلة المدي وقف عرض فيلم الست بعد طلب أسرة أم كلثوم.. الحكم 7 أكتوير كل ما تريد معرفته عن ندوة مناقشة رواية ”انخدعنا” غدًا وزير التخطيط: تراجع معدل البطالة إلى 5.8% بالربع الثاني من 2026 رئيس الشيوخ يستقبل السفراء المنقولين لرئاسة البعثات الدبلوماسية المصرية بالخارج

الاقتصاد

أسامة ربيع: ‎90%‎ من سفن العالم تمر عبر قناة السويس

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن مشروع التوسعات الجنوبية في القناة؛ يُعد خطوة استراتيجية تعزز من مكانة القناة كممر ملاحي عالمي لا غنى عنه، حيث تمر عبره نحو 90% من حجم تجارة السفن حول العالم.

وأشار ربيع، في حواره مع الإعلامي خالد أبو بكر، في لقاء خاص عبر قناة "النهار": إلى أن تكلفة التوسعات بلغت 9 مليارات جنيه، تم تمويلها بالكامل من الموازنة الاستثمارية لهيئة قناة السويس، ما يعكس اعتماد الهيئة على مواردها الذاتية دون تحميل الدولة أعباء مالية إضافية.

وأوضح أن عمليات التوسعة والازدواج في القناة، أسهمت في رفع كفاءة عبور السفن، ما أدى إلى تقليل زمن العبور بشكل ملحوظ، وزيادة القدرة الاستيعابية للمجرى الملاحي.

وفي سياق متصل، كشف ربيع عن توجه الهيئة لتعميق الشراكات مع القطاع الصناعي، حيث تم إنشاء مصانع متطورة بالتعاون مع شركاء محليين ودوليين لإنتاج القوارب الحديثة والقطارات واليخوت السياحية، لافتاً إلى أن التعاون مع ترسانة جنوب البحر الأحمر، أثمر عن تصنيع عدد من القاطرات واليخوت السياحية بأيدٍ مصرية.

توطين الصناعات البحرية

أضاف أسامة ربيع أن توطين صناعة السفن في مصر، لا يهدف فقط إلى تلبية الاحتياجات المحلية للهيئة؛ بل تسعى الهيئة أيضا إلى توطين الصناعات البحرية في مصر، وفتح آفاق جديدة للتصدير، وخلق فرص عمل للكوادر الوطنية.