هي وهما
الأربعاء 5 أغسطس 2026 05:21 صـ 20 صفر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
مساعد وزير التموين: 1000 مخالفة بالمخابز السياحية منذ بداية 2026 بالأسماء.. قائمة الأهلي في الموسم الجديد وزير الكهرباء يعتمد موازنة «القابضة» 2026-2027 باستثمارات 23.1 مليار جنيه رئيس مجلس الدولة يستقبل وفدًا من طلاب كلية الحقوق بجامعة قنا الهلال الأحمر المصري يواصل رحلته الإنسانية في مرافقة الدفعة الـ 70 من الجرحى والمرضى الفلسطينيين المجلس الأعلى للإعلام: منع ظهور وسام سالم لمدة شهر.. واستدعاء الممثل القانوني لموقع إخباري بيان عاجل من وزير الصحة بشأن مديري ووكلاء مديريات الشئون الصحية بالمحافظات رئيس الوزراء يستعرض جهود صندوق مصر السيادي في تعظيم العائد من أصول الدولة وزير الخارجية يتوجه إلى الأردن للمشاركة في الاجتماع الوزاري حول القدس تخفيضات 25% وإقبال كبير.. محافظ أسوان يتابع مهرجان التسوق الأول رئيس جامعة الزقازيق يشهد احتفالية دخول مجلة «الأحياء الدقيقة والأمراض المعدية» التصنيف الدولي محافظ الغربية يراجع الخدمات ومنظومة التصالح في المركز التكنولوجي بحي ثان المحلة

ملفات

ألفت المزلاوي تتقدم بسؤال برلماني بشأن عربات خط المترو الأول.. ”مُهملة”

تقدمت النائبة ألفت المزلاوي، عضو مجلس النواب، بسؤال برلماني إلى المستشار حنفي جبالي رئيس المجلس، لتوجيهه إلى كل من رئيس الحكومة ووزير النقل، بشأن أزمة عربات مترو الأنفاق الخط الأول.
وقالت النائبة ألفت المزلاوي في سؤالها: "يعاني خط المترو الأول من إهمال واضح من قِبل الهيئة العامة للمترو الأنفاق، وظهر هذ الإهمال من الشكاوى التي ترددت كثيرًا وتكشف معاناة الركاب في رحلاتهم".

وأكدت عضو مجلس النواب، رفض المواطنين ما يواجهونه داخل عربات خط المترو الأول من حلوان للجيزة، من حر شديد وعدم وجود أي مراوح، وهو ما تسبب في حالات إغماء، بالإضافة إلى توقف العربة وقت أطول من اللازم في الكثير من المحطات، وبالتالي يواجه المواطن الزحام الشديد والتأخير أيضا، بالإضافة إلى الوقوف طوال الوقت والحر أيضًا لعدم تطوير هذا الخط وإحلال العربات القديمة بأخرى جديدة مكيفة. وكل هذا مع ارتفاع أسعار التذاكر باستمرار وبفارق جنيهات ملحوظ ومؤثر في حصيلته شهريا.

وأشارت النائبة، إلى شكاوى الكثير من تحويل سرعة المترو إلى 55 بدلا من 80 يوميًا حتى في الأيام التي تقل فيها درجات الحرارة، فهل أصبحت كل الأيام لدى سائقي المترو حر شديد؟ وهل أصبحت المحطات استراحة للوقوف بها وقت طويل؟ خاصةً ما بين محطي مارجرجس والزهراء، والتوقف في الدمرداش كثيرًا.

وبناءً عليه، طالبت النائبة الحكومة بالتنسيق مع وزارة النقل لإحلال العربات غير المكيفة والقديمة بأخرى جديدة، ضمن خطة الوزارة في تطوير وسائل النقل في مصر، فرغم وجود عربات مكيفة إلا أن الأكثر غير مكيفة رغم ارتفاع أسعار التذاكر لجميع الفئات.. وبالتالي أين الخدمة التي تستحق دفع المواطن 15 و20 جنيها لها ؟