هي وهما
الثلاثاء 13 أكتوبر 2026 12:32 صـ 29 ربيع آخر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
البنك المركزي: مصر تسدد أقساط قروض طويلة ومتوسطة الأجل بقيمة 7.1 مليار دولار خلال 2025-2026 وزير الطاقة السعودي ووزيرا البترول والكهرباء يتفقدون جناح قطاع البترول المصري بالرياض لدعم حركة الشحن والتصدير.. بدء تشغيل رصيف حورس السياحي بميناء العريش البحري اتحاد مستأجري الإيجار القديم: ضعف الإقبال على السكن البديل لعدم وجود وحداته على أرض الواقع محافظ شمال سيناء: ننفذ مرحلة جديدة من التنمية الشاملة.. ونستهدف إنشاء ممر لوجستي دولي وزير الخارجية يؤكد أهمية توفير الحماية الكافية لمقر السفارة المصرية في لاهاي نائب بـ”خارجية الشيوخ” يطالب هولندا بكشف ملابسات توقيف أحمد ناصر وضمان حقوقه القانونية «صحة النواب» تطالب بسرعة الإعلان عن دفعة تكميلية لتكليف خريجي 2023 واستكمال نسبة الـ60% لجنة الرياضة في مجلس النواب تفتح ملف إغلاق مراكز الشباب.. تفاصيل جهاز العبور الجديدة: إزالة مبانٍ مخالفة على مساحة 24 فدانًا بجمعية أحمد عرابي محافظ كفر الشيخ: الانتهاء من إصلاح خط مياه الشرب قطر 4 بوصات بقرية إبراهيم وجيه حملة رقابية موسعة بمطوبس تضبط عيادتين طبيتين بدون ترخيص وكميات من الأدوية مجهولة المصدر

خارجي وداخلي

لغلق المجال الجوي.. «نسما للطيران» توضح ملابسات تحويل مسار الرحلة NE 644 من شرم الشيخ إلى موسكو

أوضحت شركة نسما للطيران ملابسات الرحلة رقم NE 644 المتجهة من شرم الشيخ إلى موسكو – مطار فنوكوفو، والتي كانت مقررة بتاريخ 26 أغسطس، مؤكدة أن تحويل مسار الرحلة جاء نتيجة إغلاق جزء من المجال الجوي الروسي لأسباب أمنية استثنائية.

وقالت الشركة، في بيان لها، إنه خلال الرحلة تلقى قائد الطائرة تعليمات إلزامية من سلطات المراقبة الجوية الروسية بتحويل مسار الرحلة والهبوط في مطار كولتسوفو بمدينة يكاترينبورغ، وهو ما تم حفاظًا على سلامة الركاب وامتثالًا لتعليمات السلطات المختصة.

وأضافت «نسما للطيران» أنه عقب الهبوط، ومع استمرار إغلاق المجال الجوي وعدم وضوح موعد استئناف الرحلات إلى موسكو، تم السماح للركاب بالنزول من الطائرة، حرصًا على سلامتهم وراحتهم.

وأوضحت الشركة أن نقل الركاب جوًا من يكاترينبورغ إلى موسكو، بعد إنهاء إجراءات وصولهم، يُعد نقلًا جويًا داخليًا داخل الأراضي الروسية، وهو ما لا يجوز لشركة طيران أجنبية القيام به وفقًا للمادة (7) من اتفاقية شيكاغو لعام 1944، والمادة (63) من قانون الجو الروسي، والخاصة بما يُعرف «بندالكابوتاج» (Cabotage).

وأكدت الشركة أنه فور وقوع الواقعة، بذلت هي ووكيلها السياحي جهودًا لتوفير بدائل لنقل الركاب إلى موسكو، إلا أن عدم توافر مقاعد كافية على الرحلات الداخلية والقطارات حال دون توفير وسيلة نقل جماعية للركاب.

وشددت «نسما للطيران» على التزامها الكامل تجاه ركابها، موضحة أنه بإمكان الركاب تقديم مطالبات مالية مرفقة بالإيصالات والمستندات الخاصة بتكاليف انتقالهم إلى موسكو، على أن تتم مراجعتها وفقًا للإجراءات المعتمدة، وتعويض التكاليف المستحقة من خلال الوكيل السياحي.

وأكدت الشركة أن ما حدث جاء نتيجة ظروف استثنائية خارجة عن إرادتها، مشددة على أن سلامة الركاب والالتزام بالقوانين وتعليمات سلطات الطيران المختصة كانا وسيظلان على رأس أولوياتها.

موضوعات متعلقة