هي وهما
الأربعاء 12 أغسطس 2026 04:10 مـ 27 صفر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
بعد إلزام طلاب البكالوريا بالحضور.. سؤال برلماني للحكومة عن خطة مواجهة الدروس الخصوصية إذاعة المترو.. منصة إعلامية تصل إلى 7 ملايين راكب يوميا حنان مطاوع تحتفل بجوائز زوجها المخرج أمير اليماني البيت الفني للمسرح يواصل الموسم الصيفي بالإسكندرية بعرض كلمة مرور على مسرح بيرم التونسي قاعد على نار.. أولى أغاني ألبوم مصطفى حجاج الجديد زوي سالدانا: توجيه الأسئلة السياسية للفنانين من النساء أو أصحاب البشرة المختلفة أمر محبط للغاية محمد رمضان يحيي حفلا غنائيا لأول مرة في أستراليا سبتمبر المقبل الإعلامي عمرو عبد الحميد يفاجأ بـ14 خطا مسجلا باسمه مع شركة واحدة: عمري ما تعاملت معاهم!! استجابة لمطالب المواطنين.. تدشين خطوط مواصلات جديدة لربط الشروق بالقاهرة الكبرى وزير العمل يتفقد مصابي حادث عمال الدواويس بالإسماعيلية «مؤسسة زاهي حواس للآثار والتراث» تنظم محاضرة «سوق العمل لخريجي الآثار» بـ «قصر الأمير طاز» نصائح عاجلة لحماية القلب والوقاية من السرطان.. جمال شعبان يوضح

خارجي وداخلي

إذاعة المترو.. منصة إعلامية تصل إلى 7 ملايين راكب يوميا

يعد مترو أنفاق القاهرة شريانا حيويا للحياة اليومية في مصر، إذ يخدم نحو7 ملايين راكب يوميا، ما يجعله واحدا من أكثر وسائل النقل الجماعي استخداما وتأثيرا، وانطلاقا من هذا الدور المحوري، برزت فكرة إطلاق محطة إذاعية داخل محطات وقطارات المترو كإحدى المبادرات المبتكرة التي تستهدف تحويل هذا الحشد الضخم من الركاب إلى منصة فعالة للتواصل والثقافة والترفيه، من خلال تقديم محتوى مؤثر يصل مباشرة إلى الجمهور أثناء رحلاته اليومية.

وتأتي هذه المبادرة في ظل التزايد المستمر في استخدام وسائل النقل العامة في مصر، وعلى رأسها مترو الأنفاق، الأمر الذي يفرض الحاجة إلى توفير تجارب جديدة ومبتكرة للمستخدمين، ومن هذا المنطلق جاءت فكرة إنشاء محطة إذاعية تبث داخل محطات المترو لتكون وسيلة فعالة للتواصل مع الركاب، وتقديم محتوى متنوع يجمع بين الترفيه والمعلومات الهادفة.

وأكد أحمد مشعل، الشريك المؤسس لـ" Radio Me"، أن فكرة المشروع انطلقت من ملاحظة بسيطة تتمثل في أن ملايين المواطنين يقضون جزءا كبيرا من يومهم داخل مترو الأنفاق، في وقت كانت فيه الرحلة تفتقد إلى منصة إعلامية تخاطب الركاب بشكل مباشر وتضيف قيمة حقيقية إلى تجربتهم اليومية.

وأوضح أن الهدف منذ البداية كان تحويل وقت الانتقال من مجرد رحلة مواصلات إلى مساحة تجمع بين المعلومة والترفيه والثقافة والإرشاد، منوها بأن المترو لا يمثل مجرد وسيلة نقل، بل يعد واحدا من أكبر التجمعات البشرية اليومية في مصر، وهو ما جعله المكان الأنسب لإطلاق تجربة إعلامية مختلفة تصل إلى جمهور واسع ومتنوع من مختلف الأعمار والخلفيات.

وأشار مشعل إلى أن أي فكرة جديدة تواجه دائما قدرا من التساؤلات في بدايتها، خاصة إذا كانت غير مسبوقة في السوق المصري، إلا أن فريق العمل كان مؤمنا بأن المحتوى الجيد والقريب من الناس قادر على تحقيق النجاح وصنع الفارق.

وأضاف أن أول مؤشر حقيقي على نجاح التجربة تمثل في ردود الفعل الإيجابية التي بدأت تصل من الركاب أنفسهم، سواء فيما يتعلق بالمحتوى المقدم أو بالمعلومات والإرشادات التي يتم بثها خلال الرحلة، لافتا إلى تزايد اهتمام العلامات التجارية والجهات المختلفة بالمشروع، بعدما رأت في "Radio Me" منصة قادرة على الوصول إلى جمهور ضخم داخل بيئة يومية فريدة يصعب الوصول إليها عبر الوسائل التقليدية بنفس الدرجة من التأثير.

وأكد أن القائمين على المشروع يحرصون على أن يشعر الراكب بوجود قيمة مضافة لرحلته اليومية، منوها بأن الهدف لا يقتصر على بث الموسيقى أو الرسائل الإعلانية فقط، وإنما يتجاوز ذلك إلى تقديم محتوى إيجابي ومحترم يعكس روح المجتمع المصري.

وأوضح أن "Radio Me" تسعى إلى نشر المعلومات المفيدة، وتعزيز الوعي، ودعم الثقافة المحلية، وتقديم تجربة أكثر متعة وتنظيما داخل المترو، بما يجعل المحطة جزءا إيجابيا من يوم المواطن ويسهم في تحسين جودة رحلته اليومية ولو بشكل بسيط.

وحول خطط التطوير المستقبلية، أشار مشعل إلى أن الشركة تنظر إلى "Radio Me" باعتباره مشروعا إعلاميا متكاملا داخل منظومة النقل العام، وليس مجرد محطة إذاعية تقليدية، مشددا على وجود خطط مستمرة لتطوير المحتوى ورفع مستوى التفاعل مع الجمهور والاستفادة من أحدث التقنيات الرقمية، والإيمان بإمكانية توسيع التجربة مستقبلا لتشمل بيئات نقل أخرى، بما يسهم في إنشاء منظومة إعلامية وخدمية متكاملة تخدم المواطنين وتوفر للعلامات التجارية وسائل أكثر ابتكارا للتواصل مع الجمهور، موضحا أن التركيز الحالي ينصب على مواصلة تطوير التجربة داخل مترو القاهرة الكبرى وترسيخها كنموذج ناجح يمكن البناء عليه خلال المراحل المقبلة.