هي وهما
الأربعاء 13 مايو 2026 05:26 مـ 26 ذو القعدة 1447 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
وكيل زراعة الشيوخ: الذكاء الاصطناعي والزراعة الرقمية مفتاح تحقيق الأمن الغذائي دفن جثة شاب سقط من أعلى سطح عقار في حلوان رئيس «سلامة الغذاء» يبحث مع محافظ القليوبية تعزيز منظومة الرقابة على الأسواق الزراعة تواصل دعم مزارعي التجمعات التنموية بوسط سيناء ضمن جهود ”بحوث الصحراء” الرئيس السيسي ونظيره الأوغندي يؤكدان ضرورة تكثيف التنسيق والتعاون بموضوعات المياه ونهر النيل الزمالك يعسكر استعدادا لاتحاد العاصمة بالكونفدرالية غدا وزير الشباب والرياضة يعقد اجتماع موسع مع مسؤولي شركة استادات الأهلي يناقش مع أياكس الهولندي توقيع اتفاقية شراكة لإدارة قطاع الناشئين سيراميكا يتفق مع سعد سمير على استمراره موسم جديد بنك QNB مصر يمنح جلوبال كورب تسهيلات ائتمانية بـ3 مليارات جنيه لدعم التأجير التمويلي والتمويل العقاري التضامن تواصل تفويج حجاج الجمعيات الأهلية إلى الأراضي المقدسة.. صور الرئيس السيسي يؤكد حرص مصر على تطوير التبادل التجاري وإقامة شراكة مع أوغندا

توك شو

قناة سويس على القضبان.. الوزير يكشف كيف يساهم ممر السخنة – الإسكندرية في نقل البضائع لدول الخليج

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن الوزارة خططت لإنشاء 7 ممرات لوجستية مهمة، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأوضح خلال لقاء لبرنامج «الحكاية»، الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب عبر فضائية «MBC مصر»، مساء السبت، أن الممر اللوجستي يبدأ من منطقة إنتاج زراعي أو صناعي أو مناطق خدمية وسياحية، وينتهي بميناء بحري.

وأشار إلى أن أول تلك الممرات هو طابا – العريش اللوجستي، مشيرًا إلى أن الثاني هو ممر السخنة – الدخيلة/الإسكندرية اللوجستي، والذي وصفته شركة «هاتشيسون» بأنه «قناة سويس تعمل على القضبان».

ولفت إلى الدور المحوري الذي يلعبه ممر السخنة – الدخيلة في نقل البضائع التي تأتي إلى دمياط أو الإسكندرية بالقطار والشاحنات إلى ميناءي السخنة وسفاجا، ثم شحنها إلى الدول الخليجية، وعلى رأسها المملكة العربية السعودية، مؤكدًا أن الوزارة تقدم التسهيلات اللازمة للدول الشقيقة.

وذكر أن الممرات اللوجستية تتضمن كذلك ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور، وممر طنطا – المنصورة – دمياط، وتعمل الآن على ممر لوجستي من أبو سمبل حتى الإسكندرية.

وأضاف أن الممر الأخير هو القاهرة – إسكندرية – ميناء السلوم البري، القائم على القطار السريع، لافتًا إلى أن غالبية البضائع الليبية تمر عبر ميناء السلوم؛ سواء كانت منتجة في مصر أو ترانزيت من دولة أخرى.