«القومية للأنفاق» تعلن تنفيذ وصلات للمواني وسكك للتخزين بالقطار السريع

قال الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق إنَّ شبكة القطار الكهربائي السريع، والتي تُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويجرى تنفيذها حالياً بأيادٍ مصرية خالصة ووفق المواصفات والمعايير العالمية، تشتمل على مداخل للورش ونقاط الصيانة ووصلات للمواني الجافة وسكك للتخزين بطول 65 كيلومترًا.

وأضاف «جويلي» في تصريحات صحفية، أنَّ الشبكة تتضمن 41 قطارا كهربائيا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و40 جرار بضائع وورشتين رئيسيتين و6 نقاط للصيانة، موضحاً أنَّ جميع أعمال التنفيذ تتم وفق جداول زمنية مُحددة مُعدة مُسبقاً، مُعلناً بدء توريد القطارات التي تعمل على الخط الأول بعد أن انتهت شركة «سيمنز» الألمانية المنفذة للمشروع من تصنيع 12 قطارًا.

وأكّد أنَّ شركة «سيمنز» الألمانية تواصل استكمال الأعداد المتفق عليها في القطارات «الوحدات المُتحركة»، موضحاً أنَّه من المخطط التشغيل التجريبي للخط الأول «السخنة – مطروح» في القطاع الأول «السخنة - حدائق أكتوبر» خلال الربع الأول من عام 2026، بالنسبة للقطاعات «أكتوبر - برج العرب» و«برج العرب - مطروح» نهاية عام 2026.

وأشار إلى أنَّ الخط يتكامل مع مشروع القطار الكهربائي الخفيف في محطة العاصمة الإدارية ومع مونوريل غرب النيل في السادس من أكتوبر، ومع الخط الثاني من شبكة القطار السريع في محطة حدائق أكتوبر ومع خط سكك حديد «القاهرة - أسوان» في محطة الجيزة، وهو ما يسهم في تيسير حركة نقل الركاب والبضائع ودعم المناطق الصناعية والتجارية، بالإضافة إلى تنشيط السياحة بجميع أنواعها