هي وهما
الخميس 22 أكتوبر 2026 03:22 صـ 10 جمادى أول 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
وزير التموين: 178 مليار جنيه مخصصات الدعم العيني في موازنة 2026/2027 وزير المالية: نعمل على زيادة التمويل دون زيادة المديونية أو إضافة أعباء تضخمية أخرى خبير اقتصادي: منتدى مصر يمثل حلقة وصل مهمة بين المواطن والحكومة وزير المالية: نستهدف زيادة الإيرادات الضريبية 2% خلال 4 سنوات السيسي: استهداف الشرطة والقوات المسلحة هدفه التشكيك في كفاءتهما ويؤكد صعوبة إسقاط الدولة طالما مؤسساتها قوية السيسي يوجه وزارتي الدفاع والداخلية بمبادرات للتواصل مع المواطنين ويؤكد أهمية عدم الفصل بين الشعب ومؤسسات الدولة الرئيس السيسي: الحفاظ على مؤسسات الدولة أساس استقرارها.. والأمن القومي العربي لا يتجزأ السيسي: الجهد العسكري المصري مخصص للدفاع عن أراضي السعودية ولا يشمل الهجوم على اليمن هند صبري تنعى الفنانة آمال البكوش: دخلت قلوب وبيوت التونسيين بأدوار لا تُنسى السيسي: ثوابت السياسة الخارجية منذ 2014 تقوم على عدم التدخل والتآمر والحفاظ على وحدة الدول حدث في أكتوبر.. المسرح القومي يستعيد ملحمة النصر بأولى أمسيات صالون حكايات المسرح سمير شحاتة: تكريم آمال بكير ومحمود قاسم ضمن خطوات إصلاح جمعية كتاب ونقاد السينما

توك شو

فريدة الشوباشي تشيد بتوجيهات السيسي بشأن «تخضير القاهرة»

أبدت الكاتبة فريدة الشوباشي، تقديرها لرؤية الرئيس عبدالفتاح السيسي في التعامل مع ملفات القاهرة التاريخية والبيئية، وتبني مشروع لـ«تخضير القاهرة» معتبرة أن التوجيهات الأخيرة تمثل عودة إلى الاهتمام بصورة العاصمة وهويتها.

وأكدت فريدة الشوباشي، خلال لقاء بقناة اكسترا نيوز، أن تحويل «قلب القاهرة» إلى مزار سياحي مفتوح من شأنه أن يعيد للعاصمة جانبًا من رونقها، ويتيح للسائحين الاستمتاع بمعالمها التاريخية والتراثية، بالتوازي مع تحسين البيئة المحيطة بها.

وأضافت فريدة الشوباشي أن توجيهات الرئيس تأتي في توقيت مهم، خاصة في ظل الكثافة السكانية المرتفعة التي تشهدها القاهرة، وما يترتب عليها من زيادة في معدلات استخدام السيارات ووسائل النقل والانبعاثات الناتجة عنها.

وأوضحت الشوباشي أن القاهرة في حاجة إلى المزيد من المساحات الخضراء والأشجار، لمواجهة الآثار الناتجة عن الانبعاثات السامة التي تصدر عن السيارات ووسائل النقل، مؤكدة أن زيادة المساحات الخضراء تمثل ضرورة لتحسين البيئة وجودة الحياة داخل العاصمة.

وأشارت إلى أن بعض الدول الأوروبية تعتمد بصورة أكبر على وسائل نقل بديلة مثل الدراجات، في حين تفرض طبيعة الكثافة السكانية واستخدام السيارات في القاهرة الحاجة إلى الاهتمام بصورة أكبر بالتشجير وزيادة المساحات الخضراء.