هي وهما
الإثنين 24 أغسطس 2026 04:42 صـ 10 ربيع أول 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
النائبة صافيناز طلعت تسأل وزير الصحة: من يراقب أداء مستشفيات المراكز الطبية المتخصصة؟ العراق: السيطرة على حريق في مجمع الدورة النفطي دون خسائر بشرية ليبيا: إعدام 10 مدانين بقضايا إرهاب واغتيالات قائد الجيش الباكستاني يزور طهران على رأس وفد رسمي وسط تصاعد التوتر مع واشنطن أكسيوس: وزير الخارجية السوري ورئيس الموساد عقدا اجتماعا اليوم لتهدئة التوترات نقابة الإعلاميين توجه الشكر للرئيس السيسي لرعايته الشاملة للإعلاميين أمريكا: حريق غابات اندلع بفعل بشري يقترب من رينو ويجبر الآلاف على الإخلاء فرق الهلال الأحمر المصري تستقبل الدفعة الـ78 من الجرحى والمرضى الفلسطينيين بمعبر رفح الأعلى للإعلام يحفظ شكوى حسام حسن ضد وسائل إعلام ومنصات التواصل الاجتماعي السنغال وموريتانيا توقفان مئات المهاجرين المتجهين إلى أوروبا رئيس المخابرات العامة المصرية يلتقي وفد السلطة الفلسطينية لدعم جهود جمع الشمل الفلسطيني القيادة المركزية الأمريكية: غيرنا مسار 70 سفينة وعطلنا 3 لضمان الامتثال للحصار المفروض على إيران

ناس TV

طارق العكارى: استمرار أزمة مضيق هرمز ينذر بكارثة اقتصادية عالمية كبرى

أكد العميد دكتور طارق العكاري، المتخصص في الشأن الاستراتيجي والاقتصاد العسكري، أن استمرار التوترات في مضيق هرمز وتأثر تدفقات الطاقة حتى عام 2027 سيضع العالم أمام أزمة اقتصادية تفوق بمراحل التحديات الراهنة، مشيراً إلى أن هذا الممر الملاحي يمثل شريان الحياة للاقتصاد الدولي.

أوضح طارق العكاري، في مداخلة هاتفية لفضائية "إكسترا نيوز"، أن مضيق هرمز ليس مجرد ممر ملاحي عادي، بل يتدفق من خلاله نحو 20% من الاستهلاك العالمي للنفط، بما يعادل حوالي 20 مليون برميل يومياً، بالإضافة إلى 20% من الغاز الطبيعي المسال عالمياً.

وحذر طارق العكاري من أن أي تعطل طويل الأمد في هذه التدفقات سيجبر الدول المستوردة الكبرى في آسيا، مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية، على البحث عن بدائل بعيدة عن منطقة الخليج.

وأشار الخبير الاستراتيجي إلى أن استمرار الأزمة سيؤدي حتماً إلى تغيير خارطة التحالفات الاقتصادية؛ حيث سيتجه الطلب بشكل متزايد نحو النفط الروسي والأفريقي والأمريكي، بالإضافة إلى نفط أمريكا اللاتينية، كما توقع أن يدفع هذا الوضع الدول نحو تسريع الاعتماد على الطاقة البديلة والمتجددة وتطوير مسارات لوجستية جديدة، مثل تعزيز الاعتماد على خط "سوميد" في مصر لتسهيل نقل النفط عبر البحرين الأحمر والمتوسط.

وفيما يخص التأثيرات المباشرة على الأسواق، لفت طارق العكاري إلى أن ارتفاع أسعار النفط لا يتوقف أثره عند الوقود فحسب، بل يتسبب في "صدمة جيوسياسية" تؤدي إلى تضخم عالمي يطال قطاعات النقل، والكهرباء، والغذاء، والصناعة.

واستشهد طارق العكاري بتقارير البنك الدولي التي تشير إلى احتمالية ارتفاع أسعار الطاقة بنسبة 24%، والسلع بنسبة 16%، بالإضافة إلى قفزات كبيرة في أسعار الأسمدة واليوريا قد تصل إلى 60%، مما يهدد الاستقرار المعيشي للمواطنين في مختلف دول العالم.