هي وهما
الخميس 8 أكتوبر 2026 01:30 مـ 25 ربيع آخر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
توقعات برج الجدي الخميس 8 أكتوبر 2026 توقعات برج الجوزاء الخميس 8 أكتوبر 2026 التنمية الصناعية تواصل سحب الأراضي من غير الجادين في العاشر من رمضان التمثيل التجاري يبحث تعزيز التعاون مع مجتمع الأعمال في محافظة بورصا التركية بمناسبة انتصارات أكتوبر.. السكة الحديد تنظم ندوات لتعزيز الوعي المهني والسلوكي للعاملين فرص عمل للمصريين في إسبانيا براتب يتجاوز 70 ألف جنيه شهريا وزير الكهرباء يتابع مجريات وضع الجهد وإطلاق التيار الكهربائي والربط على الشبكة لمحطة محولات روافع سيناء وزير المالية الأسبق: اقتصاديات قناة السويس قد تصبح أهم من عوائد عبور السفن وزير البترول يبحث مع الرئيس التنفيذي لشركة أركيوس إنرجي تسريع خطط تنمية حقول الغاز حزب إرادة جيل يعين أمنية فرج أمينًا مساعدًا للعمل الجماهيري بالقاهرة السيد البدوى: أقف على مسافة واحدة من جميع المرشحين لانتخابات الهيئة العليا قيادي بمستقبل وطن: نعمل على تعزيز التحول الرقمي والتوسع في برامج التدريب بالمحافظات

ناس TV

طارق العكارى: استمرار أزمة مضيق هرمز ينذر بكارثة اقتصادية عالمية كبرى

أكد العميد دكتور طارق العكاري، المتخصص في الشأن الاستراتيجي والاقتصاد العسكري، أن استمرار التوترات في مضيق هرمز وتأثر تدفقات الطاقة حتى عام 2027 سيضع العالم أمام أزمة اقتصادية تفوق بمراحل التحديات الراهنة، مشيراً إلى أن هذا الممر الملاحي يمثل شريان الحياة للاقتصاد الدولي.

أوضح طارق العكاري، في مداخلة هاتفية لفضائية "إكسترا نيوز"، أن مضيق هرمز ليس مجرد ممر ملاحي عادي، بل يتدفق من خلاله نحو 20% من الاستهلاك العالمي للنفط، بما يعادل حوالي 20 مليون برميل يومياً، بالإضافة إلى 20% من الغاز الطبيعي المسال عالمياً.

وحذر طارق العكاري من أن أي تعطل طويل الأمد في هذه التدفقات سيجبر الدول المستوردة الكبرى في آسيا، مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية، على البحث عن بدائل بعيدة عن منطقة الخليج.

وأشار الخبير الاستراتيجي إلى أن استمرار الأزمة سيؤدي حتماً إلى تغيير خارطة التحالفات الاقتصادية؛ حيث سيتجه الطلب بشكل متزايد نحو النفط الروسي والأفريقي والأمريكي، بالإضافة إلى نفط أمريكا اللاتينية، كما توقع أن يدفع هذا الوضع الدول نحو تسريع الاعتماد على الطاقة البديلة والمتجددة وتطوير مسارات لوجستية جديدة، مثل تعزيز الاعتماد على خط "سوميد" في مصر لتسهيل نقل النفط عبر البحرين الأحمر والمتوسط.

وفيما يخص التأثيرات المباشرة على الأسواق، لفت طارق العكاري إلى أن ارتفاع أسعار النفط لا يتوقف أثره عند الوقود فحسب، بل يتسبب في "صدمة جيوسياسية" تؤدي إلى تضخم عالمي يطال قطاعات النقل، والكهرباء، والغذاء، والصناعة.

واستشهد طارق العكاري بتقارير البنك الدولي التي تشير إلى احتمالية ارتفاع أسعار الطاقة بنسبة 24%، والسلع بنسبة 16%، بالإضافة إلى قفزات كبيرة في أسعار الأسمدة واليوريا قد تصل إلى 60%، مما يهدد الاستقرار المعيشي للمواطنين في مختلف دول العالم.