هي وهما
الخميس 15 أكتوبر 2026 03:41 صـ 3 جمادى أول 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
تامر حسني يستعد لفيلم يومين تلاتة.. تفاصيل ضبط صانعة محتوى تنشر فيديوهات للرقص في الدقهلية نور النبوي وياسمينا العبد في أجواء رومانسية كوميدية بالأقصر.. ما السبب! فتح باب حجز تذاكر حفلات مهرجان الموسيقى العربية الـ34 ”بعد 15 عامًا من العمل”.. مفيدة شيحة تكشف أسرار إنهاء رحلتها الإعلامية مع برامج المرأة إنجي نصيف: حديث الرئيس السيسي عن التحديات يعزز أهمية التكاتف الوطني والحفاظ على استقرار الدولة ضبط 10 أشخاص لاستغلال 18 طفلًا في التسول وبيع السلع بالقاهرة ضبط منادي سيارات دون ترخيص لطلب أموال من المواطنين مقابل الانتظار بالغربية فريق طبي بجامعة أسيوط ينقذ طفلة من استسقاء المخ بتقنية المنظار الجراحي حريق بمحطة محولات النقرة 2 يقطع الكهرباء عن قرى بأسوان ضبط محطة وقود لتلاعبها بـ 9165 لترًا من البنزين والسولار بالإسكندرية النائبة ميرال الهريدي: رسائل الرئيس بالندوة التثقيفية ترسخ مفهوم التماسك الوطني والعمل لمواجهة التحديات

ناس TV

سمير فرج: هناك احتمالان لإسقاط إيران الـF-15 في خوزستان

قال اللواء سمير فرج، الخبير العسكري ومدير إدارة الشئون المعنوية الأسبق، إن أهداف الولايات المتحدة تغيرت من «منع الحصول على السلاح النووي» إلى مهمة إعادة حركة الملاحة الدولية في مضيق هرمز.
وأضاف خلال تصريحات تلفزيونية عبر فضائية «الحياة» أن مضيق هرمز يمثل 20% من إمدادات الطاقة حول العالم، لافتا إلى وقف تدفق البترول والغاز نحو أوروبا والصين أحدث هزة اقتصادية عالمية جعلت إعادة الملاحة أولوية لدى أمريكا.
وأشار إلى نجاح إيران في إسقاط طائرتين أمريكيتين، الأولى F-15 التي تعد «بونبوناية» الجيش الأمريكي، والثانية A-10 المخصصة لمعاونة القوات البرية، رغم إعلان أمريكا تدمير الدفاعات الجوية الإيرانية.
ولفت سقوط المقاتلة F-15 في منطقة «خوزستان» الجبلية الوعرة، مشيرا إلى أن انخفاض الطيار إلى مستوى قريب لرؤية أهدافه جعله هدفا للصواريخ المحمولة على الكتف، بحسب الرواية الأمريكية.
وأضاف أن السبب الثاني لسقوط الطائرة، قد يعود إلى لجوء إيران لتجميع أجزاء بطاريات الدفاع الجوي التي تعرضت للقصف ونجحت في إعادة تشغيل بطارية أو اثنتين في منطقة خوزستان أدت لإصابة الطائرة الأمريكية فور دخولها.
وأشار إلى أن التحليل الثاني لسقوط الطائرة، استمده من خبرة «حرب الاستنزاف»، قائلا: «كانت إسرائيل تدمر البطاريات وتعلن أنها دمرت 4 بطاريات، لكننا كنا نقوم طوال الليل بتغيير قطع الغيار بين البطاريات المصابة، ونعيد تشغيل بطاريتين من الأربعة».
ولفت إلى وجود فارق زمني 4 إلى 5 ثوان بين قذف الكرسي الأول والثاني لمنع اصطدامهما في الجو، موضحا أن الفارق الزمني أدى لهبوط الطيارين في مواقع مختلفة، منوها أن الطيارين الأمريكيين مدربون على «التعايش خلف خطوط العدو».