هي وهما
الإثنين 3 أغسطس 2026 06:01 مـ 18 صفر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
محافظ الأقصر يتابع أعمال رصف الطرق وتطوير البنية التحتية بالطود والمدينة.. صور وزارة الزراعة: فحص أكثر من 24 ألف عينة غذائية وأكثر من 72 ألف تحليل ”الزراعة” تطلق برنامجًا تدريبيًا لـ 40 قياديًا حول ”إدارة الأزمات والكوارث” رئيس التأمينات: حسن معاملة المواطنين أولوية قصوى.. ونسعى دائما لتقديم خدمة تليق بالمواطنين وزيرة التنمية المحلية: متابعة مستمرة لتداعيات الهزة الأرضية ورصد بلاغات بمبان قديمة الأعلى للإعلام يتلقى شكوى من الدكتور عبدالحليم علام نقيب المحامين ضد صفحات وهمية تنتحل اسمه وصفته محافظ البحيرة: تطوير المستشفيات ورفع كفاءتها أولوية لتحسين جودة الخدمات الصحية.. صور وزيرة الإسكان تلتقي مسئولي شركة التعمير والإسكان العقارية لمتابعة مبيعات وتسويق مشروعات المدن الجديدة محافظ الفيوم يتابع تداعيات الهزة الأرضية ضبط 2406 سلع تموينية مدعمة قبل بيعها بالسوق السوداء بالبحيرة محافظ البحيرة تتابع التشغيل التجريبي لمحطات تحلية المياه بوادي النطرون وكيل تعليم الشرقية يتابع جاهزية المدارس لاستقبال العام الدراسي الجديد

ناس TV

2000 جنيه بدلا للموظفين المنتقلين للعاصمة الإدارية

العاصمة الإدارية الجديدة
العاصمة الإدارية الجديدة

كشف المهندس سيد متولي، رئيس جهاز النقل البري بوزارة النقل، تفاصيل رحلة المواطن من القاهرة الكبرى للعاصمة الإدارية، مشيرا إلى أن الخط الثالث للمترو محوري داخل القاهرة الكبرى.
أضاف خلال مداخلة هاتفية، مع الإعلامية عزة مصطفى، عبر برنامج "صالة التحرير"، المذاع على قناة صدى البلد، أن الموظف المنتقل للعاصمة الإدارية الجديدة ولا يسكن بجوارها يسحصل على بدل انتقال 2000 جنيه في الشهر وستكون قيمة اشتراك سواء للمترو لأو القطار لن تتخطى 1000 جنيه في الشهر.
وأشار إلى أن هناك خطا للسير للموظف للعاصمة الإدارية الجديدة سيكون من محطة العتبة ففي مدة زمنية تصل إلى ساعة و50 دقيقة، مشيرا إلى أن ضمن الخط الثالث محطة جمال عبدالناصر، وهي محطة تبادلية وتكاملية.
كما أكد أن خطة الوزارة تعتمد على أكثر من وسيلة نقل لتخدم الموظفين وسكان العاصمة، وتربط العاصمة الإدارية بمناطق القاهرة الكبرى، وعلى رأس هذه الوسائل القطار الخفيف والخط الثالث للمترو، وتكاملها مع خطوط النقل الأخرى.
وأوضح أن هناك أسعار تم تحديدها للاشتراك في الرحلة ضمن مراحل محددة، مشيرا إلى أن لافتا إلى أن هناك 48 مسارًا منتظمة كلها أتوبيسات حديثة تنطلق من جميع أنحاء القاهرة الكبرى وتصل مباشرة للعاصمة دون التغيير من خط لأخر.