هيونداي تكشف عن أحدث سياراتها العاملة بالهيدروجين

لم تكتسب السيارات العاملة بالهيدروجين شعبية كبيرة كوسيلة بديلة للنقل الصديق للبيئة. ومع ذلك، تأمل هيونداي في إصلاح ذلك من خلال استثمار أكبر في التكنولوجيا وأحدث سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات العاملة بالهيدروجين والتي تسمى Initium.

أعلنت هيونداي أنها تخطط لبدء إنتاج سيارة SUV تعمل بالهيدروجين في النصف الأول من العام المقبل. يمكن لسيارة Initium أن تسير مسافة 404 ميل تقريبًا بالتزود بالوقود مرة واحدة ويمكنها أيضًا أن تعمل بالطاقة الكهربائية كنسخة احتياطية يمكن إعادة شحنها من مصدر كهرباء منزلي. كما ستظهر السيارة لأول مرة للجمهور في معرض لوس أنجلوس للسيارات ومعرض أوتو قوانغتشو في الصين الشهر المقبل. لم يتم تأكيد مكان توفر السيارات عند طرحها للبيع حتى الآن، لذا فإن الإطلاق في الولايات المتحدة غير مضمون.

قد تكون Initium مجرد سيارة مفهومية في الوقت الحالي، لكن يبدو أن هيونداي ملتزمة بإحضار أحدث سياراتها العاملة بالهيدروجين إلى السائقين بسرعة، حتى لو لم يحرز مصدر الوقود خطوات كبيرة نحو القبول الواسع النطاق مثل الخيارات الكهربائية. تخطط شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية لاستثمار 4 مليارات دولار لتطوير تكنولوجيا المركبات الهيدروجينية والبنية التحتية الخاصة بها لتحقيق هدف الحياد الكربوني الكامل بحلول عام 2045 مع الكشف عن سيارات مثل Initium و Ioniq 5 الكهربائية العام الماضي.

قد يكون الهيدروجين بديلاً فعالاً للبنزين ولكنه لا يزال أمامه طريق طويل ليكون قادرًا على المنافسة مع المركبات الكهربائية (وهذا دون الاعتراف بالانتشار المستمر للسيارات التي تعمل بالبنزين). وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية، لا يوجد سوى 59 محطة شحن هيدروجين في الولايات المتحدة، معظمها في كاليفورنيا. لا يوجد سوى عدد قليل من شركات صناعة السيارات التي لا تزال تقدم خيارًا يعمل بالهيدروجين بما في ذلك هيونداي (Nexo SUV) وتويوتا (Mirari). اعتادت هوندا تقديم سيارة هيدروجينية مع The Clarity لكنها أنهت الإنتاج في عام 2021، وفقًا لـ Car & Driver.