هي وهما
الإثنين 10 أغسطس 2026 10:30 صـ 25 صفر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
مستشار رئيس الجمهورية للصحة يشدد على أهمية التطعيمات لمواجهة الالتهاب السحائي والأمراض المعدية البنك الأهلي المصري يضخ 24.260 مليار جنيه تمويلات في مبادرة التمويل العقاري لمحدودي الدخل حتى نهاية يوليو 2026 أفضل نجيب: بنك saib حريص على تعزيز الشمول المالي ودعم الشباب والأبطال وتحفيزهم لتحقيق مزيد من الإنجازات كلية التجارة بجامعة القاهرة تكرّم يحيى أبو الفتوح تقديرًا لدوره في دعم تدريب الطلاب وتأهيلهم لسوق العمل الذهب يتراجع عن أعلى مستوى في 7 أسابيع قبيل بيانات التضخم الأمريكية رئيس لجنة صيادلة قطاع الأعمال: ضعف الأجور ومحدودية التدرج الوظيفي وراء هجرة الكفاءات سميرة سليمان: تمكين المرأة والطفل جسور جديدة لتعزيز انتماء المصريين بالخارج لمصر أسعار النفط ترتفع بعد تراجع حاد الأسبوع الماضي سعر الدولار اليوم الاثنين 10 أغسطس 2026 مقابل الجنيه المصري أسعار العملات العربية والأجنبية في البنوك اليوم الاثنين 10-8-2026 شراكة استراتيجية بين بنك الإمارات دبي الوطني – مصر وتطبيق «نقلة» لخدمة عملاء الخدمات المصرفية المميزة بنك ناصر الاجتماعي يطلق برنامجًا تدريبيًا صيفيًا لطلاب منحة الدكتور علي مصيلحي

خارجي وداخلي

الفريق أسامة ربيع يناقش سياسات إبحار السفن الكورية عبر قناة السويس

بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، وتشانج هو يانج نائب الرئيس التنفيذي لجمعية مالكي السفن الكورية، سبل تعزيز التعاون المستقبلي، وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.

كما شهد اللقاء مناقشة تداعيات الأوضاع الراهنة في منطقة البحر الأحمر على حركة التجارة العالمية، والتشاور حول مستقبل سياسات إبحار السفن التابعة للجمعية الكورية عبر قناة السويس.

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس مستمرة في تقديم كافة خدماتها الملاحية والبحرية للسفن العابرة، مع استحداث خدمات جديدة لم تكن متاحة من قبل لتلبية متطلبات التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة من بينها خدمات الإنقاذ البحري، والإصلاح والصيانة، والإسعاف البحري.

وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس عكفت على تطبيق استراتيجية مرنة ضمن جهودها الرامية لتقليل تأثير تداعيات الأزمة على سلاسل الإمداد العالمية من خلال استمرار تبنيها للسياسات التسويقية المرنة وفتح قنوات تواصل مباشرة مع العملاء، وبحث مستقبل سياسات الإبحار مع المنظمات الدولية المعنية بالشأن البحري.

وأشار الفريق ربيع إلى أن توترات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر انعكست سلبا على سلاسل الإمداد العالمية حيث ارتفعت أسعار نوالين الشحن البحري، كما زادت أسعار الوقود، وتكلفة التأمين البحري، فضلا عن تاثيراتها السلبية على ارتفاع معدل الانبعاثات الكربونية و تكدس الموانئ وتأخر وصول البضائع وغيرها من التأثيرات التي يعاني منها سوق النقل البحري في الآونة الاخيرة.

من جانبه، أكد السيد/ تشانج هو يانج نائب الرئيس التنفيذي لجمعية مالكي السفن الكورية أن المخاوف الأمنية على سلامة السفن والطواقم البحرية والبضائع اضطرت العديد من ملاك السفن الكورية لتجنب العبور من منطقة البحر الأحمر وهو ما أدى إلى اضطراب سلاسل الإمداد العالمية، وتأثر حركة التصدير والاستيراد العالمية وارتفاع كافة التكاليف الخاصة بالشحن البحري مما نتج عنه زيادة أسعار المنتجات للمستهلك النهائي.

وأشار نائب الرئيس التنفيذي لجمعية مالكي السفن الكورية إلى أن الاضطراب الذي شهدته حركة التجارة العالمية أسفر عن ارتفاع مؤشر أسعار المستهلك، متوقعا انخفاضه مرة أخرى فور استقرار الأوضاع في المنطقة.

وأكد نائب الرئيس التنفيذي لجمعية مالكي السفن الكورية رغبة السفن الكورية في العودة للعبور من قناة السويس في أقرب وقت، أملا أن تبذل كافة الأطراف المعنية جهودها لعودة الاستقرار مرة أخرى إلى منطقة الشرق الأوسط.

جدير بالذكر، أن جمعية مالكي السفن الكورية هي منظمة تضم مالكي ومشغلي السفن العاملة في مجال النقل البحري، وتعمل على تعزيز النشاط العادل والحر في مجال الشحن والمساهمة في التنمية المستدامة لصناعة الشحن الكورية.