إلغاء 6600 رحلة جوية في أمريكا.. خبير يكشف أسباب أزمة الطيران المحتملة

أكد الدكتور بي إل دي سيلفا، أستاذ العلوم السياسية والاستراتيجية من نيويورك، أن نظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة يعاني من التقادم ويحتاج إلى تحديث بتكلفة تقدر بنحو 50 مليون دولار، مشيرًا إلى أن أزمة الطيران الأخيرة كشفت عن تحديات تتعلق بالبنية التكنولوجية وأنظمة الاتصالات، بعدما تسببت الاضطرابات في إلغاء أكثر من 6600 رحلة جوية وتأخر 300 رحلة أخرى.

وأضاف أن الأزمة لا تقتصر على التداعيات الفنية والتشغيلية، بل تحمل أبعادًا سياسية تتعلق بأداء إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، في ظل تأثير الاضطرابات على حركة الطيران والخدمات المقدمة للمسافرين.

وخلال مداخلة عبر الإنترنت مع الإعلامية روان علي، على شاشة «القاهرة الإخبارية»، أوضح سيلفا أن عدم استقرار خدمات الاتصالات وانقطاع الخدمة كانا من بين العوامل المرتبطة بالأزمة، لافتًا إلى أن الوزير جافين تحدث عن تعرض المعدات لضغوط، وهو ما أدى إلى إيقاف النظام.

وأشار أستاذ العلوم السياسية والاستراتيجية إلى وجود احتمال آخر يتعلق بنظام «SMART»، الذي يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي ويستهدف دعم عمليات مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة.

وأوضح أن بعض التقديرات تشير إلى أن النظام ربما لم يكن ذكيًا بالقدر الكافي للتعامل مع المتطلبات التشغيلية، وهو ما قد يكون أحد الأسباب المحتملة وراء الاضطرابات التي شهدها قطاع الطيران، مؤكدًا أن هذا الاحتمال لم يُحسم حتى الآن.

ولفت سيلفا إلى أن التحقيقات لا تزال جارية لتحديد الأسباب الفعلية للأزمة، مشددًا على عدم توافر معلومات مؤكدة حتى الآن بشأن العوامل التي أدت إلى توقف النظام وحدوث الاضطرابات في حركة الطيران.

وأضاف أن حركة الطيران بدأت تعود تدريجيًا، إلا أن معالجة المشكلات التي كشفت عنها الأزمة تظل ضرورة لضمان استقرار منظومة النقل الجوي واستمرار عملها بكفاءة.

وشدد أستاذ العلوم السياسية والاستراتيجية على أن تقادم نظام مراقبة الحركة الجوية الأمريكي يمثل أحد الملفات التي تحتاج إلى معالجة، موضحًا أن تحديث المنظومة يتطلب نحو 50 مليون دولار.

وأشار إلى أن تطوير النظام يمثل خطوة ضرورية لمعالجة التحديات التكنولوجية التي تواجه قطاع الطيران، وتحسين كفاءة إدارة الحركة الجوية، في ظل الاعتماد المتزايد على الأنظمة الرقمية وتقنيات الذكاء الاصطناعي