خلال جولته بورش السكك الحديدية.. وزير النقل يشدد على جاهزية القطارات قبل التشغيل.. صور
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولته التفقدية الموسعة بعدد من قطاعات هيئة السكك الحديدية، حيث تفقد عددًا من ورش الصيانة الرئيسية بالفرز، والشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية «إيرماس»، لمتابعة أعمال الصيانة والإصلاح والتطوير ومنظومة التأمين الفني للجرارات والقطارات، والتأكد من جاهزية الوحدات المتحركة للتشغيل بما يضمن سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات والارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة.
رافق الوزير خلال الجولة المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، وعدد من قيادات الهيئة.
متابعة أعمال الصيانة بالورش الرئيسية
وتفقد الفريق مهندس كامل الوزير ورش الجرارات التي تنفذ أعمال التجهيز اليومي بمعدل 30 جرارًا، وبإجمالي 250 جرارًا شهريًا، كما تفقد ورش قطارات تالجو وقطارات VIP والأسباني والروسي المكيفة، والتي تنفذ أعمال الصيانة بمعدل 720 قطارًا شهريًا.
كما شملت الجولة ورشة عمرات وصيانة عربات القوى التي تديرها شركة «إنتربلاس»، والتي تقوم بتجهيز 116 عربة باور يوميًا، بالإضافة إلى ورش صيانة قطارات تالجو ومشروع امتداد الورشة المخصصة لقطارات النوم الجديدة، وعددها 7 قطارات تم التعاقد عليها بين هيئة السكك الحديدية وشركة تالجو الإسبانية.
وزير النقل يتفقد «إيرماس» ومراحل إعادة تأهيل الجرارات
وتفقد وزير النقل الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية «إيرماس»، وورش العمليات وإصلاح الهياكل وعمرات مواتير الجر والمحركات والمولدات والبواجي، حيث تابع أعمال صيانة وإعادة تأهيل الجرارات، واستعرض موقف مشروع صيانة وتجديد وإعادة تأهيل 41 جرار EMD، والتي تم الانتهاء من أعمال صيانتها.
كما تابع الوزير أعمال تطوير وتعديل 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية، حيث بدأت الأعمال في أول 5 جرارات، إلى جانب تفقد معدات CNC Boring وقطع الغيار التي يتم تصنيعها محليًا، في إطار دعم قدرات الصيانة ورفع نسبة المكون المحلي في أعمال إصلاح وتجديد الوحدات المتحركة.
الوزير: لا خروج لأي قطار من الورش قبل التأكد من جاهزيته الفنية
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية وتمام جاهزيته للتشغيل، بما يضمن سلامة وانتظام حركة القطارات، ويسهم في الارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
ووجه الوزير بضرورة الالتزام والانضباط التام بمواعيد العمل، وأن يؤدي كل موظف المهام الموكلة إليه بكل انضباط، مع العمل على زيادة إنتاجية الورش، نظرًا لأهمية الدور الذي تقوم به في تقديم الدعم الفني للجرارات والوحدات المتحركة والحفاظ على جاهزيتها للتشغيل.
تطوير 33 ورشة وإنشاء 11 ورشة جديدة
وأشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير ورش السكك الحديدية، تضمنت تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها، وإنشاء 11 ورشة جديدة تم الانتهاء من 8 منها، وجارٍ الانتهاء من 3 ورش.
وأوضح أن تطوير منظومة التأمين الفني والورش يمثل أحد المحاور الرئيسية لخطة تطوير السكك الحديدية، إلى جانب تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم، والارتقاء بالعنصر البشري، فضلًا عن تطوير الهيكلين التنظيمي والمالي للهيئة.
وزير النقل يلتقي قائدي القطارات ويوجه بمواصلة التدريب
وعقد الفريق مهندس كامل الوزير خلال جولته لقاءً موسعًا مع عدد كبير من قائدي القطارات، مؤكدًا أن العنصر البشري يمثل أحد أهم ركائز تطوير منظومة السكك الحديدية، وموجهًا رئيس وقيادات الهيئة بمواصلة التدريب والتأهيل المستمر لكافة طوائف التشغيل، وفي مقدمتها قائدو القطارات.
وشدد الوزير على ضرورة الالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والتأمين الفني، وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب، من خلال تحفيز قائدي القطارات المنضبطين، ومحاسبة غير المنضبطين وغير الملتزمين بقواعد التشغيل والسلامة والأمان.
مضاعفة حافز «الكيلومتر النظيف» لقائدي القطارات المنضبطين
ولفت وزير النقل إلى صدور قرار خلال الفترة الماضية بمضاعفة حافز الكيلومتر النظيف لقائدي القطارات الذين يحققون الضوابط المحددة، والتي تشمل عدم التسبب في وقوع أي حادث قطار على خطوط شبكة السكك الحديدية، وعدم إغلاق جهاز ATC، والمحافظة على سلامة الركاب والقطار، والالتزام بالمواعيد المقررة لوصول القطارات إلى المحطات، والاهتمام بنظافة الجرار من الداخل والخارج.
قائدو القطارات: نعاهد الشعب المصري على الالتزام والانضباط
وخلال اللقاء، أكد قائدو القطارات معاهدة الشعب المصري على الالتزام والانضباط والتسابق في خدمة جمهور الركاب، والالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والأمان، حفاظًا على سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات.
تأتي هذه الجولة في إطار المتابعة المستمرة لوزير النقل لمواقع العمل وورش الصيانة والتشغيل، والتأكيد على أن رفع معدلات الجاهزية الفنية للوحدات المتحركة، إلى جانب تأهيل العنصر البشري والالتزام الصارم بقواعد السلامة، يمثلان ركائز أساسية لاستمرار تطوير منظومة السكك الحديدية وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.
