هي وهما
الأحد 6 سبتمبر 2026 12:18 مـ 23 ربيع أول 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
الرئيس السيسي يستقبل رئيسة البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية عمر كمال: ”حمو بيكا وش الخير عليا.. ونفسي أرجع أشتغل مع شاكوش” سعر الريال السعودي اليوم الأحد 6-9-2026 مقابل الجنيه سلامة الغذاء: 5000 رسالة غذائية بقيمة 210 آلاف طن خلال أسبوع حسام عبد الغفار: الصحة المدرسية لا تقتصر على الكشف والعلاج.. والوقاية والتطعيمات خط الدفاع الأول وزير الصحة يستعرض نتائج زيارة خبراء طب وجراحات الأجنة من بيرو لمستشفيات المؤسسة العلاجية الصحة: نستهدف تجاوز 95% تغطية للحصبة والحصبة الألماني بهاء سلطان ورامي جمال يجتمعان في حفل غنائي بجدة 18 سبتمبر ويجز وليجي سي يحييان حفلا جماهيريا في النادي الأهلي بالمنصورة الجديدة في اليوم الخامس من فعاليات الدورة الـ33.. 4 ندوات و6 عروض مسرحية رامي صبري يتوج بجائزة «نجم الغناء العربي» في الموريكس دور ويعلق: «أتشرف أن أكون من المجتهدين بين الكبار» تكريم محمد سلماوي و5 مخرجين في احتفالية «يوم المسرح المصري»

توك شو

الفريق قاصد محمود: استهداف الناقلات الإيرانية بالصواريخ يمثل تحولًا خطيرًا في قواعد الاشتباك

قال الفريق قاصد محمود، نائب رئيس هيئة أركان الجيش الأردني السابق، إن استهداف ناقلة نفط إيرانية بالصواريخ يمثل تطورًا غير مسبوق في طبيعة التعامل العسكري مع السفن في المنطقة.

وأوضح محمود، خلال مداخلة على قناة القاهرة الإخبارية، أن الإجراءات السابقة كانت تقتصر على اعتراض الناقلات في البحر أو تغيير مساراتها أو الصعود إليها واقتيادها إلى أماكن محددة، لكن اللجوء إلى القصف الصاروخي يمثل تغييرًا واضحًا في قواعد الاشتباك المتعلقة بمضيق هرمز وحرية العبور منه.

وأضاف أن هذا التطور يعكس تحولًا جوهريًا في الاستراتيجية العسكرية الأمريكية تجاه الناقلات، معتبرًا أن الواقعة تحمل رسالة ردع، خاصة في ظل محاولات إيران تهريب أو تمرير بعض الناقلات المحملة بالنفط.

وأضاف أن الرؤية العسكرية والاستراتيجية لا تزال غير مستقرة خاصة على المستوى العملياتي، في ظل ارتباط التطورات العسكرية بالمواقف السياسية المتغيرة.

وحذر من أن يؤدي هذا التصعيد إلى قيام إيران بخطوات مماثلة ضد ناقلات أخرى، بما يوسع دائرة الاستهدافات ويضاعف المخاطر التي تهدد الممرات البحرية في المنطقة.

وأكد أن السيناريو الأخطر يتمثل في إغلاق المضيق بصورة كاملة ومنع الناقلات من العبور، الأمر الذي سيؤدي إلى أضرار واسعة لجميع الأطراف، سواء الدول الخليجية المصدرة للنفط وإيران، أو الدول المستوردة والمستفيدة من حركة التجارة والطاقة، وفي مقدمتها الصين وأوروبا.