هي وهما
الأربعاء 1 يوليو 2026 03:00 مـ 15 محرّم 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
الخط الأول للمترو.. رحلة تطوير شاملة لإعادة تأهيل أقدم خطوط النقل الحضري في مصر بنك ABC مصر يسهّل التحويلات عبر تطبيق الموبايل البنكي.. حوّل واستقبل فلوسك في ثوانٍ تنويه مهم من بنك بيت التمويل الكويتي – مصر بشأن عطلة 30 يونيو مصرف أبوظبي الإسلامي مصر يدعم طلاب هندسة القاهرة لتطوير حلول مصرفية بالذكاء الاصطناعي تطبيق QNB bebasata يطلق خدمة Apple Pay لتجربة دفع أسرع وأكثر أمانًا شركة Visa تكشف عن حلول جديدة تعتمد على الذكاء الاصطناعي والعملات المستقرة والرموز الرقمية لرسم ملامح مستقبل المدفوعات بنك ناصر الاجتماعي يبدأ صرف معاشات يوليو 2026 بالزيادة الجديدة عبر فروعه المنتشرة بمختلف أنحاء الجمهورية بنك القاهرة: الخدمات البنكية تتوقف داخل الفروع يوم 1 يوليو.. واستقبال الطلبات مستمر البنوك إجازة رسمية غدًا الخميس بقرار من «المركزي» بمناسبة ذكرى ثورة 30 يونيو البنك المركزي المصري يعلن فتح باب التقديم لبرنامج التدريب الصيفي لطلبة الجامعات 2026 المركزي: ودائع البنوك المصرية تتجاوز الـ16 تريليون جنيه لأول مرة بنهاية فبراير أصول البنوك المصرية ترتفع إلى 24.9 تريليون جنيه بنهاية فبراير 2026

خارجي وداخلي

الخط الأول للمترو.. رحلة تطوير شاملة لإعادة تأهيل أقدم خطوط النقل الحضري في مصر

قالت الهيئة القومية للأنفاق إن الخط الأول للمترو، الممتد بين حلوان والمرج الجديدة، يمثل البداية الحقيقية لمنظومة مترو الأنفاق في مصر، حيث ظل على مدار أكثر من 3 عقود العمود الفقري لحركة النقل الجماعي، وخدم ملايين الركاب يوميا باعتباره أحد أهم شرايين التنقل داخل القاهرة الكبرى.

وأضافت الهيئة، في منشور لها عبر صفحتها الرسمية على موقع فيسبوك اليوم الأربعاء، أن الخط الأول يشهد مرحلة تطوير غير مسبوقة تستهدف رفع كفاءة المنظومة بالكامل، بما يضمن استمرار تقديم خدمة آمنة وحديثة تتواكب مع الزيادة المستمرة في أعداد الركاب، وتحقق أعلى معدلات الاعتمادية والكفاءة التشغيلية.

وأشارت إلى أن خطة التطوير الحالية تتضمن توريد قطارات جديدة مزودة بأحدث التقنيات، إلى جانب تنفيذ برنامج متكامل لإعادة تأهيل وتحديث عدد من القطارات العاملة حاليا، بما يطيل عمرها التشغيلي ويرفع مستوى الراحة والأمان داخل العربات، ويسهم في تحسين انتظام مواعيد التشغيل وتقليل الأعطال.

ونوهت الهيئة إلى أن أعمال التطوير لا تقتصر على تحديث الوحدات المتحركة فقط، وإنما تمتد لتشمل مختلف عناصر منظومة التشغيل، حيث يجري تحديث نظم الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي، وتطوير أنظمة الصيانة ورفع كفاءة الورش الفنية، لضمان مواكبة أحدث المعايير العالمية في تشغيل خطوط المترو.

وأوضحت هيئة الأنفاق أنه تم تشغيل ورشة كوتسيكا لصيانة وتخزين الوحدات المتحركة، باعتبارها أحد أهم مراكز الصيانة الحديثة، وذلك في إطار دعم أعمال الصيانة واستدامة التشغيل، إلى جانب تنفيذ أعمال تطوير ورفع كفاءة ورشة طرة، لتعزيز جاهزية القطارات ويضمن سرعة تنفيذ أعمال الصيانة الدورية والإصلاحات الفنية.

وأعلنت الهيئة، أن مشروعات التطوير شملت أيضا تنفيذ ازدواج السكة الحديدية في المسافة بين محطتي المرج والمرج الجديدة، وهو ما ساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للخط، وتحسين حركة القطارات، وتقليل زمن التقاطر، بما ينعكس على جودة الخدمة المقدمة للركاب.

وأكدت هيئة الأنفاق مواصلة الدراسات الخاصة باستكمال امتداد الخط الأول حتى مدينة شبين القناطر، ضمن خطة مستقبلية تستهدف توسيع نطاق الخدمة وربط مناطق جديدة بشبكة النقل الجماعي، لتخفيف الكثافات المرورية وتحقيق التكامل مع مشروعات النقل الحديثة.

ولفتت الهيئة إلى أن الصورة التي نشرتها عبر صفحتها والتي تضم عددا من أجيال قطارات الخط الأول تعكس مسيرة طويلة من التطوير والتحديث، حيث تجتمع قطارات خدمت ملايين الركاب على مدار سنوات طويلة مع قطارات حديثة تمثل مستقبل المنظومة، في مشهد يجسد رحلة التطوير المستمرة لهذا الخط التاريخي.

وذكرت أنه بفضل هذه المشروعات، يواصل الخط الأول الحفاظ على مكانته كأحد أهم وسائل النقل الجماعي في مصر، جامعا بين تاريخ يمتد لعقود وخطة تطوير شاملة تستهدف تقديم خدمة أكثر كفاءة وجودة للأجيال الحالية والقادمة.