هي وهما
الثلاثاء 9 يونيو 2026 09:32 صـ 23 ذو الحجة 1447 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
وزير الخارجية: نرفض إنشاء أي كيانات موازية في السودان منى الدغيدي: زوجي هو عمودي الفقري.. وما زلت أحلم بمشروعات جديدة رغم الأزمات الصحية اللواء أسامة كبير: استهداف إيران لإسرائيل كان اختبارًا لواشنطن ورسالة بأن استهداف الضاحية الجنوبية خط أحمر صندوق التنمية الحضرية: القضاء على العشوائيات غير الآمنة كلّف الدولة 3 مليارات دولار مدحت نافع: الدعم النقدي أكثر كفاءة.. ولكن يجب مراجعته وتعويض المستفيدين عن ارتفاع التضخم فخري الفقي: يجب ربط قيمة الدعم النقدي بمؤشرات أسعار السلع الأساسية طارق فهمي: واشنطن لا تسيطر على السلوك الإسرائيلي.. وتجدد التصعيد وارد خبير: استهداف الضاحية الجنوبية لبيروت شكل خطا أحمر دفع إيران إلى الانخراط في القتال عمرو أديب: دول الخليج أثبتت قدرة كبيرة على الدفاع عن نفسها أمام الهجمات الإيرانية النائب علي خليفة: ننتظر تقرير اللجنة الهندسية لحسم المسئولية عن أزمة عقاري كفر طهرمس مستشار وزير التموين الأسبق عن مزاعم انخفاض سعر البيض بسبب نظام الطيبات: لماذا لم تنخفض الدواجن والفاكهة والبطيخ؟ مستشار وزير الصناعة: دعم الكهرباء والغاز للمصانع سينخفض تدريجيا

الاقتصاد

شعبة السيارات: ظاهرة الأوفر برايس تتراجع مع زيادة وعي المستهلكين وهدوء الطلب

قال عمر بلبع، رئيس الشعبة العامة للسيارات باتحاد الغرف التجارية، إنّ سوق السيارات في مصر تأثرت بالتطورات الإقليمية المحيطة، ما حدّ من الانتعاشة التي كانت متوقعة خلال عام 2026.

وأضاف في لقاء مع الإعلامية هدير أبو زيد، مقدمة برنامج "كل الأبعاد"، عبر قناة "إكسترا نيوز"، أن تذبذب سعر الدولار وارتفاع تكاليف الشحن إلى ما يقارب الضعف أسهما في زيادة أسعار السيارات المستوردة والمجمعة محلياً، كما أديا إلى استمرار الفجوة بين العرض والطلب.

وأوضح أن ظاهرة "الأوفر برايس" بدأت تتراجع تدريجياً مع زيادة وعي المستهلكين وهدوء الطلب مقارنة بالفترات السابقة، رغم استمرار نقص المعروض في السوق.

وأشار إلى أن السيارات الصينية عززت حضورها في السوق المصرية، حيث ارتفعت حصتها بنحو 60% مقارنة بالفترات السابقة، فيما لا تزال السيارات الكهربائية تتقدم بوتيرة بطيئة بسبب محدودية البنية التحتية لمحطات الشحن واعتماد المستهلكين عليها كسيارة ثانية أكثر من كونها وسيلة نقل أساسية.

وتابع أن السيارات الكهربائية تتمتع بتكاليف تشغيل أقل وتوفر تجهيزات ومزايا تنافسية، إلا أن انتشارها الواسع ما زال مرتبطاً بتطوير شبكات الشحن وتقديم مزيد من الحوافز.

ولفت إلى أن التوسع في التصنيع والتجميع المحلي يمثل أحد الحلول الرئيسية لضبط الأسعار وتقليص الفجوة بين العرض والطلب، لافتاً إلى أن نسبة السيارات المجمعة محلياً تجاوزت المستوردة خلال السنوات الأخيرة، وأن نسبة المكون المحلي تتراوح بين 40% و45%.

وأكد أن زيادة الصناعات المغذية واستقطاب المزيد من الاستثمارات ستدعم السوق وتوفر فرص عمل جديدة، معرباً عن تفاؤله بتحسن أوضاع القطاع خلال الفترة المقبلة في ظل تراجع "الأوفر برايس" واستمرار التوسع في عمليات التجميع المحلي.