هي وهما
الأحد 30 أغسطس 2026 12:40 مـ 16 ربيع أول 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
خبير مناخ: الاحتباس الحراري يزيد احتمالات الانهيارات والفيضانات خبير اقتصادي يتحدث عن لجوء الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي لرفع أسعار الفائدة شعبة المستوردين: تباين أسعار السكر للمستهلك يرتبط برفع جودة التعبئة والنقاء ”التضامن” تعلن غلق باب التقديم لحج الجمعيات الأهلية لموسم 1448هـ في هذا الموعد لأول مرة.. «أناقتك النفسية» تتحول من كتاب إلى تجربة نفسية تفاعلية تنسيق المرحلة الثالثة 2026.. خريطة الأماكن الشاغرة لطلاب الثانوية العامة وموعد تسجيل الرغبات محمد عبد اللطيف يضع أسس مرحلة جديدة للتعليم.. انضباط المدرسة وتأهيل المعلم وبناء الطالب إنجازات غير مسبوقة.. 403 مليارات جنيه لتطوير البنية التحتية الصحية محور حيوي يربط بين القاهرة والقليوبية بتكلفة 152 مليون جنيه استثمارات الذكاء الاصطناعي عالميًا تتجاوز تريليون دولار خلال عام 2026 النائب محمد زين الدين يوجه سؤالا برلمانيا للحكومة بشأن أزمات تكليف خريجي الكليات الطبية دار الإفتاء تشارك الأزهر الشريف في اليوم العالمي للسرد القرآني

ملفات

السكة الحديد تطبق مساء اليوم التوقيت الشتوى والقطارات تصل ساعة مبكرًا

تطبق هيئة السكة الحديد مساء اليوم الخميس، العمل بـ التوقيت الشتوى، حيث تصل قطارات السكة الحديد التى تتحرك الساعة 11 من المحطات، مبكرا ساعة، حيث يتم بدء العمل بالتوقيت الشتوى فى تمام الثانية عشر صباح الجمعة، حيث سيتم تأخير الساعة، 60 دقيقة لتصل بذلك القطارات التى تتحرك من المحطات الساعة 11 مساء مبكرا.

وسيتم تأخير الساعة 60 دقيقة عندما تصل الساعة 24:00 لتصبح الساعة 23:00، 11 مساءً، على أن يتم اعتبار القطارات التى تقوم من محطة قيامها فى الفترة من الساعة 23:00 إلى الساعة 23:59 وفقًا للتوقيت الصيفى والقطارات التى تكون سائرة بالطريق تعتبر سائرة مبكرة عن مواعيدها حتى تصل إلى محطات الوصول الانتهائية.

يذكر أن أول أيام التوقيت الشتوى، فى تمام الساعة الـ12 بعد منتصف ليل يوم الخميس الأخير من شهر أكتوبر، أى أن الجمعة الموافق 1 نوفمبر 2024 يبدأ العمل بالتوقيت الجديد (بدء التوقيت الشتوى 2024).


وفى السياق تنفذ السكة الحديد مشروع إعادة هيكلة، والذى يهدف إلى مساعدة الحكومة على تحسين فعالية وكفاءة خدمات السكة الحديد وضمان سلامتها من خلال قيام الهيئة بالاستثمار فى تحديث نظم إشارات وتجديد خطوط السكك الحديدية، وتحديث ممارسات الإدارة والتشغيل لديها من أجل زيادة استجابة قطاع السكك الحديدية لتلبية الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية، وتعزيز السلامة المالية للجهة المنفذة للمشروع، ومن بين محاور الهيكلة، تحديث نظم الإشارات ويمول هذا المكون تحديث نظم الإشارات على طول خط عرب الرمل - الإسكندرية مع نظام مراقبة حركة إلى باستخدام الكمبيوتر لهذا الجزء، وخط القاهرة - بنها، والإشراف على هذه الاستثمارات.

كما يتم تجديد خطوط السكك الحديدية ويمول هذا المكون أعمال تجديد خطوط السكك الحديدية ذات الأولوية بطول 200 كيلومتر فى خط القاهرة - أسوان ( 149 كيلومترا على أربعة أقسام من الخط)، وخط بنها - بورسعيد، والإشراف على هذه الأعمال، كذلك تحديث ممارسات الإدارة والتشغيل ويتم توجيه الأنشطة التى تتم فى إطار هذا المكون التى تقوم بتمويلها الهيئة القومية لسكك حديد مصر نحو وضع وترسيخ التغييرات فى الممارسات الإدارية وممارسات الموظفين بما يعكس إعادة الهيكلة التشغيلية والمالية للهيئة.