بتكلفة تريليون و100 مليار جنيه.. مصر تنافس أوروبا في مشروعات الأنفاق والجر الكهربائي

شهد قطاع الأنفاق والجر الكهربائي خلال 10 سنوات من عمر الجمهورية الجديدة، إنجازا غير مسبوق كغيره من قطاعات النقل المختلفة.

ومنذ عام 2014 وحتى اليوم عملت وزارة النقل على إضافة خطوط جديدة لشبكة مترو الأنفاق، تقوم على أحدث التقنيات والإمكانيات العالمية، فضلا عن تحديث وإعادة تأهيل الخطوط القديمة والقطارات المستخدمة عليها.

وقد أنفقت الحكومة ممثلة في وزارة النقل، 1100 مليار جنيه لقطاع مترو الأنفاق والجر الكهربائي لتنافس بذلك أوروبا في مثل هذه المشروعات .. وخلال هذا التقرير نستعرض ما تم إنجازه خلال 10 سنوات في مجال الأنفاق والجر الكهربائي.

تطوير خطوط مترو الأنفاق وتنفيذ المونوريل

حتى 2014 كان هناك (2 خط مترو + مرحلة من الخط الثالث) بإجمالي طول 80 كم وبعدد محطات 64 محطة يعمل بها 106 قطار وتنقل 2.5 مليون راكب يومياً وتم تنفيذ مشروعات ضخمة في هذا المجال باجمالي تكلفة 1100 مليار جنيه ليصبح في 2024 (3 خطوط مترو – خط قطار كهربائي LRT - مونوريل شرق النيل) بإجمالي طول 220 كم وبعدد محطات 123 محطة و220 قطار تنقل 5 ملايين راكب يوميا ومستهدف ومخطط في عام 2030 (5 خطوط مترو – قطار كهربائي – 2 خطوط مونوريل – شبكة قطار كهربائي سريع – مترو الاسكندرية – ترام الرمل) بطول 2700 كم وبعدد 334 محطة و672 قطار و13.5 مليون راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويا.

توريد 62 قطارا جديدا للخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق

خلال 10 سنوات وتحديدا منذ العام 2014 وحتى 2024، تم توريد 62 قطار جديد للخطين الأول والثانى للمترو وإعادة تأهيل 35 قطار بالخط الثانى ومن المخطط تطوير واعادة تأهيل شامل للخطين تنتهي في 2030.

أما الخط الثالث للمترو فهو بطول 41.2 كم وبعدد 34 محطة و81 قطار والذي ينقل 1.5 مليون راكب يومياً، وجار تنفيذ الخط الرابع للمترو بطول 46.5 كم وبعدد محطات 41 محطة وقطارات 23 قطار وينقل 1.5 مليون راكب يومياً.

ورش خطوط المترو

وفي تصريحات لوزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير أكد على تأسيس ورش خطوط المترو الخط الثاني (ورشة شبرا) في عام 2014، وورشة الخط الثالث بالسلام في 2023، مشيرا إلى مشروع مترو إسكندرية بطول 21.7 كم وعدد 20 محطة وطاقة نقل 1.5 مليون راكب يومياً، ومشروع ترام الرمل بطول 13.2 كم وعدد محطات 24 محطة وطاقة نقل 300 الف راكب يومياً وكذلك مشروع الخط السادس للمترو بطول 34 كم وعدد محطات 26 محطة وبطاقة نقل 1,5 مليون راكب يومياً.

شبكة القطار الكهربائي السريع

كما استعرض الوزير شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 2000 كم وعدد 60 محطة 41 قطار سريع 94 قطار إقليمى 40 قطار بضائع) ومشروع مونوريل شرق / غرب النيل 2023 باجمالي اطوال 100 كم بعدد 35 محطة وعدد 70 قطار بطاقة نقل 500 ألف راكب يوميا وكذلك مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT بعدد 105 كم بعدد 19 محطة وعدد 30 قطار وبطاقة نقل مليون راكب يوميا.

وأعلنت وزارة النقل، عن منظومة النقل الجماعي صديق البيئة والمحطات التبادلية لإرساء مفهوم جديد لتعظيم النقل الجماعي من خلال (إنشاء وسائل متطورة للنقل الجماعي بالجر الكهربائي، إنشاء محطات تبادلية لتنفيذ فكرة النقل متعدد الوسائط ، تطبيق التذكرة الموحدة بجميع وسائل النقل الجماعي).