هي وهما
الإثنين 31 أغسطس 2026 06:04 صـ 17 ربيع أول 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
محمد فاضل يكشف سبب عدم عرض الحلقة الأخيرة من مسلسله عصفور النار على نايل دراما: عطل هندسي مهرجان القاهرة الدولي للمسرح التجريبي يكرم 5 مخرجين في يوم المسرح المصري غدًا.. انطلاق الدورة الـ33 لمهرجان القاهرة الدولي للمسرح التجريبي بحفل افتتاح على المسرح الكبير بدار الأوبرا رئيس الأوبرا يستقبل علي الحجار لمتابعة مشروع 100 سنة غنا المرحلة السابعة من مشروع المواجهة والتجوال تصل لـ250 قرية بنك مصر: جميع فروع البنك في دولة الإمارات العربية المتحدة تقوم بمزاولة كافة أعمالها بصورة طبيعية حماقي يختتم صيف العلمين الجديدة 2026 بحفل في بورتو جراندي.. ويحتفي بنجاح ألبوم سمعوني سارة نور الشريف عن معرض حضرة المحترم: أبويا وبحبه.. يارب تكون حاسس وشايف الحب والأثر وكيل صحة الجيزة يتابع انتظام العمل وجودة الخدمات الطبية بمستشفى إمبابة العام مصر والكونغو الديمقراطية تبحثان ترجمة الاتفاقيات إلى مشروعات خبير بالصحة العالمية يهنئ مصر بإنجاز القضاء على فيروس “سي”.. ويؤكد: تجربة تستحق التعميم عربيًا أبناء الجالية المصرية في فرانكفورت يوجهون رسالة للسفير أمين حسان

خارجي وداخلي

وزارة النقل: محور الفشن الحر ببني سويف نقلة نوعية لربط محاور الصعيد| صور

أعلنت وزارة النقل عن آخر المستجدات التنفيذية لمحور الفشن الحر بمحافظة بني سويف، مؤكدة أن المشروع يمثل شريانًا جديدًا للتنمية في صعيد مصر، ويهدف إلى ربط شبكات الطرق وتسهيل حركة النقل بين المناطق الصناعية والمحافظات المجاورة.

أوضحت الوزارة أن المحور يمتد بطول 27 كم وعرض 21.60 متر، بواقع حارتين مروريتين لكل اتجاه. ويضم المشروع 23 عملاً صناعياً (21 كوبري و2 نفق)، صُممت جميعها لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، ومن أبرزها:

* كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي.

* كوبري النيل العظيم.

* كوبري على ترعة الإبراهيمية وشريط سكة حديد (القاهرة/أسوان).

* كوبري بحر يوسف.

* كوبري على الطريق الصحراوي الغربي.

المرحلة الأولى

وأشارت الوزارة إلى أنه تم الانتهاء بالفعل من المرحلة الأولى للمحور بطول 8.7 كم، والتي تمتد من الطريق الصحراوي الشرقي وصولاً إلى الطريق الزراعي الغربي، حيث شملت هذه المرحلة إنجاز 3 كباري رئيسية حيوية تضمن تدفق الحركة المرورية بسلاسة.

أهداف استراتيجية وتنموية

وأكدت وزارة النقل أن محور الفشن ليس مجرد طريق، بل هو محرك للاستثمار، حيث يسهم في:

* دعم التصدير: سهولة نقل منتجات المناطق الصناعية شرق النيل إلى موانئ البحر الأحمر.

* بديل آمن للمعديات: توفير وسيلة عبور حضارية تضمن أعلى معدلات السلامة لأهالي مراكز (الفشن، ببا، وسمسطا) بدلاً من الوسائل التقليدية.

* تقليص المسافات: زيادة فرص العبور بين ضفتي النيل لتصبح كل 25 كم، حيث يتوسط المحور مسافة ما بين محور عدلي منصور شمالاً ومحور بني مزار جنوباً.

واختتمت الوزارة بيانها بأن هذا المشروع يأتي ضمن خطة الدولة لإنشاء محاور عرضية متكاملة تربط بين محاور الطرق الطولية شرق وغرب النيل، بما يحقق التنمية الشاملة في قطاعات الصناعة والزراعة والتجارة.

موضوعات متعلقة