كامل الوزير ونظيره السوداني يبحثان تعزيز التعاون.. وصيانة كباري وادي النيل على رأس الأولويات

استقبل الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، المهندس سيف النصر التجاني وزير البنية التحتية والنقل بجمهورية السودان، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك في مختلف مجالات النقل، وذلك في إطار العلاقات التاريخية التي تربط بين البلدين، وبحضور عدد من القيادات المعنية من الجانبين.

أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، في بداية اللقاء، عمق العلاقات التي تجمع بين مصر والسودان، مشيراً إلى أن التعاون المشترك يشهد تطورًا كبيرًا خلال السنوات الأخيرة، خاصة في مجالات البنية التحتية والنقل.
كما أكد حرص الدولة المصرية على دعم جهود التنمية في السودان، وتوفير خبراتها الفنية في تنفيذ المشروعات الكبرى، فيما قدم وزير البنية التحتية والنقل السوداني التهنئة للفريق كامل الوزير على النجاح الكبير الذي حققته الدورة السادسة لمعرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والصناعة TransMEA وما شهده من حضور دولي وعربي واسع.

بحث الجانبان نتائج عمل اللجنة الفنية المكونة من هيئة الطرق والكباري، واستشاري مصري، وشركة مصرية وطنية متخصصة، والتي تم تشكيلها بناءً على طلب الجانب السوداني لإجراء أعمال الصيانة اللازمة لعدد من الكباري الحيوية، مثل: شبمات – الحلفايا – المك نمر.

واتفق الطرفان على قيام الشركات المصرية المتخصصة بتنفيذ أعمال الصيانة المطلوبة ورفع كفاءة هذه الكباري وإعادة تشغيلها، حيث وجه الوزير السوداني الشكر للفريق كامل الوزير على سرعة الاستجابة والدعم الفني المتواصل.

ناقش اللقاء جهود تطوير التعاون في مجال النقل النهري، باعتباره أحد ركائز الشراكة الاستراتيجية بين البلدين، خاصة في ظل وجود هيئة وادي النيل للملاحة النهرية المشكّلة بين الجانبين.
وشهد الاجتماع استعراض بروتوكول التعاون المشترك الذي تم توقيعه بين الهيئة العامة للنقل النهري المصرية وهيئة وادي النيل للملاحة النهرية وسلطة الملاحة النهرية السودانية، لتطوير الرصيف النهري بميناء وادي حلفا، بهدف تسهيل حركة نقل الركاب والبضائع بين البلدين.

وطلب الجانب السوداني الاستفادة من برامج التدريب بالمعاهد والمراكز التابعة لوزارة النقل المصرية، لرفع كفاءة الكوادر السودانية.
ووجّه نائب رئيس الوزراء وزير الصناعة والنقل بإرسال لجنة من خبراء المعهد الإقليمي للنقل النهري المصري إلى وادي حلفا لإعداد خطة تدريبية شاملة تشمل مختلف مجالات النقل.

استعرض الجانبان مشكلة تكدس الشاحنات المصرية المُخصصة لحركة الصادر عبر معبر رأس حدربة شرق الجمهورية، حيث تتم الإجراءات الجمركية في ميناء سفاجا ثم إرسال الشاحنات منفردة إلى رأس حدربة لإعادة شحن البضائع على شاحنات سودانية.

وبهدف سرعة إنهاء التكدسات واستيعاب حجم الصادرات المصرية، اتفق الجانبان على:

- زيادة عدد الشاحنات السودانية الفارغة في الميناء لاستيعاب البضائع المصرية.

- رفع الطاقة الاستيعابية لساحات التداول.