مصر للطيران.. انطلاقة كبرى فى سماء الجمهورية الجديدة

فى إطار النهضة الشاملة التى تشهدها الدولة المصرية بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسى، تواصل مصر للطيران تعزيز مكانتها كأحد أعمدة الاقتصاد الوطنى، وكواجهة مشرفة للجمهورية الجديدة فى قطاع النقل الجوى والسياحة.. وخلال الموازنة المالية 2024-2025، حققت الشركة القابضة لمصر للطيران وشركاتها التابعة طفرة مالية وتشغيلية غير مسبوقة، تؤكد نجاح سياساتها فى الإصلاح الهيكلى والتحول الذكى، فى وقت يواجه فيه قطاع الطيران العالمى تحديات غير مسبوقة. ومن رحم التحديات خرجت مصر للطيران أكثر قوة واستقراراً، لتصبح نموذجًا للنجاح المؤسسى فى ظل رؤية القيادة السياسية.
إنها ليست مجرد شركة طيران، بل رمز وطنى وسفير حضارى لمصر فى سماء العالم، تحمل على أجنحتها رسالة الجمهورية الجديدة، وتربط بين الحاضر والمستقبل تحت شعار «مصر للطيران.. حضارة تحلّق نحو العالمية».

نمو مالى غير مسبوق
أظهرت نتائج أعمال العام المالى الجديد ارتفاع الإيرادات الإجمالية إلى نحو 69 مليار جنيه مقارنة بـ54 مليار فى العام السابق، بنسبة نمو بلغت 28%. كما قفزت الأرباح التشغيلية إلى 5.2 مليار جنيه بزيادة قدرها 40%، وارتفع صافى الأرباح بعد الضرائب إلى 4.1 مليار جنيه مقابل 2.9 مليار فى العام الماضى، بنسبة نمو تجاوزت 41%.
كما انخفضت المديونيات طويلة الأجل من 28.6 مليار إلى 24.6 مليار جنيه، أى بنسبة انخفاض 14%، وهو ما يعكس صلابة المركز المالى ونجاح خطة إعادة الهيكلة التى تبنتها الإدارة التنفيذية.
وأكدت مصادر بوزارة الطيران المدنى أن هذه المؤشرات "تمثل أقوى أداء تشغيلى لمصر للطيران منذ تأسيسها عام 1932".

أداء قوى للشركات التابعة
شهدت الشركات التسع التابعة للقابضة نتائج إيجابية متوازنة، إذ حققت مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية فائضاً تشغيلياً تجاوز مليار جنيه بعد توسعها فى عقود صيانة طائرات أجنبية تخطت 15 شركة عالمية.
كما سجلت شركة الخدمات الأرضية إيرادات بلغت 3.6 مليار جنيه، مدعومة بتوقيع عقود جديدة فى مطارات البحرين والكويت وجيبوتى، وارتفاع الطلب على خدماتها الإقليمية بنسبة 22%.
وفى المقابل، حققت شركة الشحن الجوى أعلى رقم فى تاريخها بعد نقل أكثر من 180 ألف طن بضائع خلال العام المالى الحالى..

توسع استراتيجى للأسطول والشبكات
تزامن النجاح المالى مع توسع تشغيلى واضح، حيث ارتفع عدد الطائرات العاملة إلى 72 طائرة بعد انضمام سبع طائرات جديدة من أحدث طرازات بوينج وإيرباص، ضمن صفقة تضم 19 طائرة سيتم استلامها تباعاً حتى عام 2026.
كما توسعت شبكة الخطوط الجوية لتشمل 74 وجهة مباشرة و60 وجهة إضافية عبر اتفاقيات الرمز المشترك مع كبرى شركات الطيران العالمية، لترتفع عدد الرحلات الأسبوعية إلى أكثر من ألف رحلة.
وبلغ عدد الركاب الذين نقلتهم الشركة خلال العام 11.8 مليون راكب بزيادة قدرها 24% عن العام السابق، مدعومة بتحسين نسب الإشغال والتسعير الديناميكى للرحلات.

احمد عادل

شراكة حضارية مع المتحف المصرى الكبير
ضمن دورها الوطنى، أعلنت مصر للطيران فى مطلع عام 2024 عن توقيع اتفاقية شراكة مع وزارة السياحة والآثار لتكون الناقل الرسمى للمتحف المصرى الكبير، فى إطار دعم الدولة للمشروعات القومية ذات البعد الثقافى والحضارى.
وتضمنت الشراكة وضع شعار المتحف المصرى الكبير على طائرات مصر للطيران، وتنظيم حملات دعائية فى الأسواق العالمية، وتقديم خصومات تصل إلى 25% للزوار الأجانب القادمين للمتحف عبر خطوط الشركة.
وقال الطيار أحمد عادل، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، إن هذه الخطوة «تجسد رسالة الشركة الوطنية التى تتجاوز النقل الجوى إلى المشاركة فى نشر الحضارة المصرية والترويج لوجهها الثقافى أمام العالم».
كما تم تخصيص أجنحة تعريفية بالمتحف داخل صالات السفر والوصول بمطار القاهرة الدولى، إلى جانب حملة رقمية ضخمة بالتعاون مع هيئة تنشيط السياحة استهدفت أكثر من 20 سوقًا عالمية.

شريف خليل

التحول الرقمى والطيران الأخضر
أطلقت الشركة برنامجًا شاملاً للتحول الرقمى فى الخدمات والصيانة، شمل إدخال أنظمة تتبع ذكية للحقائب وتطبيق تقنيات تحليل البيانات التشغيلية لترشيد استهلاك الوقود.
وفى إطار التوجه نحو الطيران المستدام، بدأت مصر للطيران أول تجربة تشغيل بالوقود الحيوى (SAF) على طائرات A320neo، بالتعاون مع وزارة البيئة والمنظمة الدولية للطيران المدنى (الإيكاو)، لتصبح مصر من أوائل دول أفريقيا فى تطبيق الطيران الأخضر.

محمد عليان

رؤية 2030.. طموح بلا حدود
تستهدف خطة التطوير الممتدة حتى عام 2030 مضاعفة حجم الأسطول إلى 120 طائرة، وزيادة عدد الوجهات إلى 100 وجهة مباشرة، وتحقيق إيرادات تتجاوز 120 مليار جنيه سنوياً، مع التحول الكامل إلى التشغيل الذكى والاعتماد بنسبة لا تقل عن 15% على الوقود الحيوى المستدام.. وتشير التقديرات إلى أن كل زيادة بنسبة 10% فى حركة الطيران إلى مصر تولد ما يقارب 500 مليون دولار إضافية سنويًا فى الدخل السياحى المباشر وغير المباشر، ما يجعل من مصر للطيران ركيزة رئيسية فى الاقتصاد الوطنى.