هي وهما
الأربعاء 4 نوفمبر 2026 01:06 مـ 23 جمادى أول 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
بسام راضي: أفتخر بما وصلت إليه العلاقات المصرية الإيطالية رئيس لجنة الشئون الصحية بمجلس النواب: حياة المرضى لا تحتمل أنصاف الحلول رئيس مجلس إدارة «العربية للتصنيع»: الهيئة تتبنى نهجًا يقوم على توسيع الشراكات الرئيس السيسي يؤكد ضرورة تحويل الهيئة العربية للتصنيع إلى منصة للتكامل الصناعي توجيهات عاجلة من الرئيس السيسي بخصوص وقف الأمير مصطفى عبد المنان في 3 محافظات الرئيس السيسي يستقبل الطالبة المصرية ميار عثمان بطلة ”تحدي القراءة العربي” حالة الطقس اليوم الأربعاء 4 نوفمبر 2026.. ارتفاع الحرارة وشبورة كثيفة اليوم.. رئيس جمهورية سلوفينيا تزور جامعة القاهرة فوز إلهان عمر وآدم حموي في انتخابات النواب الأمريكي عبدول السيد يعلّق على فوزه بمقعد في مجلس الشيوخ عن ولاية ميشيغان عاجل|CNN: ترامب مهد الطريق لإلقاء اللوم على المرشحين في أي خسائر للجمهوريين أمر مقلق ومخيف.. مصطفى الفقي يعلق على تهديدات استخدام السلاح النووي ضد إيران

الاقتصاد

”الغرف التجارية”: نستورد 98% من قطع غيار السيارات و100% من إطارات الكاوتش

قال شلبي إبراهيم غالب، نائب رئيس شعبة قطع غيار السيارات بالغرف التجارية، إن مصر تستورد قطع غيار للسيارات بنسبة 98%، كما تستورد بنسبة 100% من إطارات الكاوتش، لأنه لا يوجد مصنع واحد في مصر يصنع إطارات الكاوتش.

وأضاف "إبراهيم"، خلال لقاء ببرنامج "في المساء مع قصواء"، المذاع على قناة "CBC"، وتقدمه الإعلامية قصواء الخلالي، أنه يتم الاستيراد بالعملة الصعبة، ويتم تحديد أسعار قطع غيار السيارات بسعر تكلفة الشحن والدولار، ثم يتم وضع سعر للمواطنين للاستخدام، وبالتالي ما دام سعر العملة الصعبة يرتفع فإن سعر كل السلع ترتفع.

وأشار إلى أنه لا يوجد استغلال من الوكلاء في أسعار قطع غيار السيارات، والسعر مرتبط بسعر العملات الصعبة، لافتا أن هناك تنافس كبير في السوق.

وأوضح أن سعر التوكيل مرتفع للغاية، نظرا لأنه يتم فرض عليه أسعار من الخارج للقطع "الأورجينال" أو الأصلية أسعارها تكون مرتفعة للغاية، وبالتالي هذه هي التكلفة الطبيعية لهذه القطع.

ولفت أنه يتم البيع في السوق قطع الغيار الأصلية من نفس المصانع التي تغذي الماركات العالمية بأسعار منخفضة