هي وهما
الثلاثاء 28 يوليو 2026 09:39 صـ 12 صفر 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
بنك CIB يقتحم عالم البنوك الرقمية قبل نهاية 2026 بخطة طموحة لإعادة رسم مستقبله المصرفي فيزا تطلق منصة جديدة للعملات المستقرة لتعزيز المدفوعات الرقمية عالميًا بنك مصر يوقع بروتوكول تعاون مع مؤسسة مصر الخير لتشغيل 50 مدرسة مجتمعية في 7 محافظات بنك الإمارات دبي الوطني يدعو عملاءه للاستمتاع بفعالية «Brush It with Emirates NBD» بالساحل الشمالي البنك العربى الافريقى الدولى يسلط الضوء على البعد الإنساني في مقره الجديد «AAIB 1-90 HQ» البنك الأهلي المصري يطلق أكاديمية متخصصة لدعم المشروعات الصغيرة والمتوسطة وقطاع الأعمال بنك التعمير والإسكان يقر تعديل مادتين من النظام الأساسي للبنك لزيادة رأس المال بنك الإمارات دبي الوطني مصر يطلق حساب Business Prime لتعزيز نمو الشركات الصغيرة والمتوسطة والعملاء التجاريين البنك التجاري الدولي CIB يحصد جائزة «أفضل بنك رقمي في مصر» من يوروموني 2026 بنك HSBC مصر يرفع سعر الفائدة على شهادة ادخار المصريين بالخارج بنك ABC مصر يتيح لعملاء «حساب الكنز» زيادة فرص الفوز بمليون جنيه كيف تربح مليون جنيه من بنك ABC مصر؟.. فرصة المليون تبدأ بخطوة

ناس TV

أستاذ نقل: الحمولات الزائدة للنقل الثقيل تقلل من عمر الطرق

علق الدكتور حسن مهدي، أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، على حادث الطريق الإقليمي بمحافظة المنوفية والذي راح ضحيته 19 فتاة من قرية واحدة .

وقال خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أن الطريق تم بناؤه برقابة فنية عالية ومعايير مطابقة للمواصفات.

ولفت أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، إلى أن هناك شيء موجود في مصر فقط وهو الحمولات الزائدة للنقل الثقيل.

وأكد أن هناك طرق مصممة لحمولة 70 طنا، ولكن تبين وجود سيارات تمر عليها بحمولة 180 طنا وهذا من شأنه أن يقلل عمر الطريق وينتج عنه مشاكل فنية للطريق.

وأردف أن كل نوع رصف له قدرة للتحمل، والدولة لجأت لحلول مرحلية وهي الرصف الخرساني لأنه فائق القدرة، قادر على حمل الحملات الثقيلة غير المنصوص عليها في الأكواد.

واختتم الدكتور حسن مهدي، أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس، أن القانون المصري يجرم الحمولات الزائدة ولكن لا يوجد بديل، ولذا الدولة عملت على الرصف الخرساني وفصل النقل في طرق خاصة.