هي وهما
السبت 20 يونيو 2026 11:28 صـ 4 محرّم 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
7 أخطاء تجنبها عند استخدام بطاقتك الائتمانية المصرف المتحد يتيح لحاملي بطاقات ماستر كارد فرصة الاشتراك مجانًا حتى 6 أشهر في أمازون برايم محظورات داخل لجان امتحانات الثانوية العامة 2026 .. وتفاصيل عقوبات الغشاشين منال عوض: مشروعات البيوجاز خطوة محورية نحو تعظيم الاستفادة من المخلفات الحيوانية الجيزة تضبط منشأة غير مرخصة لتعبئة طفايات الحريق بمواد مجهولة المصدر بإمبابة المصرف المتحد يطرح «صك نماء» بعائد يصل إلى 17.75% ويمنح العملاء حرية اختيار دورية صرف العائد البنك الأهلي المصري يتيح تقسيط مشتريات البطاقات الائتمانية أونلاين حتى 36 شهرًا المصرف المتحد يتيح عائدًا يوميًا يصل إلى 17% على الحساب الجاري بنك نكست يعلن عن مزايا جديدة وحصرية لعملاء شريحة «Private» بنك نكست يتيح خطط تقسيط بدون فوائد لاحتياجات السيارات عبر بطاقاته الائتمانية بنك QNB مصر يتيح تقسيط المشتريات حتى 36 شهرًا عبر تطبيق الموبايل البنكي بنك القاهرة يتيح شهادة «بريمو» المتدرجة بعائد يصل إلى 18% في السنة الأولى

ملفات

قيادى بـ”المؤتمر”: التصعيد الإسرائيلى الإيرانى يهدد استقرار الملاحة بالمنطقة

حذر القبطان وليد جودة، الأمين المساعد لحزب المؤتمر بالقاهرة، من التداعيات الخطيرة للتصعيد المتسارع بين إيران وإسرائيل، والذي يشمل تصريحات إيرانية بدراسة غلق مضيق باب المندب، مشيرًا إلى أن مثل هذه الخطوات تمثل تهديدًا مباشرًا للأمن القومي الإقليمي، ولحركة الملاحة العالمية، وعلى رأسها قناة السويس.

وقال جودة، في تصريحات له، إن منطقة الشرق الأوسط تقف على حافة مرحلة أكثر اضطرابًا، حيث تتداخل التهديدات العسكرية بالممرات الملاحية الحيوية، في ظل تزايد الضغوط على التجارة العالمية، مشددًا على أن باب المندب وقناة السويس يشكلان محورًا استراتيجيًا تمر من خلاله نسبة كبيرة من تجارة النفط والسلع.

وأوضح أن أي اضطرابات أمنية أو عسكرية في مضيق باب المندب ستؤدي إلى تغيير مسارات الشحن العالمية، ما يعني انخفاضًا في العائدات الملاحية لقناة السويس، وارتفاعًا في تكلفة الشحن والتأمين، وانعكاسات سلبية على سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية، لافتًا إلى أن قناة السويس تمثل مصدرًا اقتصاديًا أساسيًا لمصر.

وأشار القبطان وليد جودة إلى أن المنطقة لا تتحمل المزيد من التوترات، خصوصًا في ظل الظروف الاقتصادية العالمية الصعبة، وأن استمرار هذا التصعيد ينذر بتراجع حركة السفن، وتحول الخطوط الملاحية إلى مسارات بديلة أطول وأعلى تكلفة، الأمر الذي يُضر بمصالح الدول المطلة على البحر الأحمر، ويفتح المجال لمزيد من الاضطرابات الاقتصادية.

موضوعات متعلقة