هي وهما
السبت 20 يونيو 2026 10:15 صـ 4 محرّم 1448 هـ
هي وهما رئيس مجلس الإدارةأميرة عبيد
طهران: تأجيل المفاوضات مع واشنطن في جنيف إلى موعد لاحق أطباء السودان: توقف عمل مرافق طبية بالأبيض إثر قصف للدعم السريع اليوم.. انتهاء تصوير فيلم خلي بالك على نفسك بطولة أحمد السقا وياسمين عبد العزيز آخر تطورات أزمة حلمي عبدالباقي مع نقابة الموسيقيين الرئيس اللبناني: التصعيد الإسرائيلي يستهدف تقويض كل محاولات تثبيت وقف إطلاق النار رئيس حزب الديمقراطيين الإسرائيلي: نتنياهو يتخذ الجيش درعا لبقائه بالسلطة طباعة ملك الأردن يرحب بمذكرة واشنطن وطهران: نتطلع لاتفاق دائم يعزز الأمن اعتقالات واختناقات خلال قمع إسرائيلي لمصلين ومحتجين فلسطينيين بالضفة الغربية إسرائيل: هاجمنا أكثر من 100 هدف تابع لحزب الله في لبنان منذ الليلة الماضية مسئول أمريكي: وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحزب الله دخل حيز التنفيذ انتهاء أزمة خالد النبريصي مع الإسماعيلي.. تعرف على التفاصيل الاتحاد السكندري يركز على الصفقات الإفريقية استعدادًا للموسم الجديد

خارجي وداخلي

توافد الركاب على محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي

نشرت وزارة النقل صورًا حديثة لتوافد الركاب إلي محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، والتي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وذلك بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي للجمهور الأحد، الموافق15 يونيو 2025، لمسافة تمتد 35 كم.

ويأتي هذا المشروع الحيوي في إطار خطة شاملة تنفذها وزارة النقل لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وتنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي BRT بطول إجمالي يبلغ 113 كم، ليكون أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، بما يسهم في تقديم أعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق والحد من التكدس المروري والانبعاثات الضارة.

وفي هذا السياق، دعت وزارة النقل المواطنين مستخدمي الطريق الدائري إلى المشاركة في جهود التوعية بعدد من السلوكيات السلبية والخطيرة التي يرتكبها البعض، والتي تُعرّض الأرواح للخطر وتضر بالصحة العامة والبيئة.

وأكدت الوزارة في بيانها على ضرورة الالتزام بعدة تعليمات أساسية تضمن نجاح واستدامة المشروع الجديد، وجاءت أبرزها كالتالي:
1. الالتزام بالحارات المخصصة: ناشدت الوزارة بعدم استخدام الحارة اليسرى المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، والتي تم تخصيصها بالكامل للأتوبيسات، مشيرة إلى أنه تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتفعيل مخالفات مرورية رادعة للمركبات المخالفة، بهدف الحد من الحوادث والحفاظ على انضباط المرور.
2. العبور الآمن من خلال الكباري والأنفاق: دعت الوزارة المواطنين إلى استخدام كباري المشاة أو الأنفاق لعبور الطريق والوصول إلى محطات BRT، حفاظًا على أرواحهم ومنعًا لوقوع الحوادث.
3. عدم إلقاء أو حرق القمامة: حذّرت وزارة النقل من السلوكيات السلبية المتمثلة في إلقاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري أو في مسار الأتوبيس الترددي، لما لها من آثار خطيرة على السلامة العامة والمظهر الحضاري والبيئة.
4. منع السير عكس الاتجاه: شددت الوزارة على خطورة السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو في المنازل والمطالع المؤدية إليه، لما يسببه ذلك من حوادث جسيمة.

جهود مكثفة لضمان نجاح التجربة

وأكدت الوزارة استمرار جهودها المكثفة على مدار الساعة لمتابعة التشغيل التجريبي وتقييم الأداء، تمهيدًا للتشغيل الكامل لباقي مراحل المشروع، مشيرة إلى أن نجاح المشروع يعتمد على وعي المواطنين وتعاونهم الكامل مع المنظومة الجديدة.

محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس التردديمحطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي

محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس التردديمحطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي

محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس التردديمحطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي

محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس التردديمحطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي

محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس التردديمحطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي

محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي

موضوعات متعلقة