رئيس هيئة قناة السويس: التوترات الجيوسياسية تضغط على سلاسل الإمداد

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن التحديات الجيوسياسية التي تشهدها المنطقة أثرت سلبًا في استدامة سلاسل الإمداد العالمية، وانعكست بصورة مباشرة على ارتفاع أسعار الوقود ونوالين الشحن ورسوم التأمين، بما يمثل ضغطًا متزايدًا على منظومة النقل البحري العالمي.

وأشار ربيع إلى أن مركز إدارة الأزمات بالهيئة يتابع على مدار الساعة مستجدات التوترات الإقليمية، بالتوازي مع دراسة تأثيراتها على حركة الملاحة بالقناة من خلال الوحدة الاقتصادية للبحوث والدراسات التابعة لإدارة التخطيط.
جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده الفريق أسامة ربيع مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى، بمقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية، بحضور الفريق أشرف عطوة والفريق أحمد خالد نائبي رئيس الهيئة، وعدد من أعضاء مجلس الإدارة وقيادات الهيئة.

وأكد ربيع خلال اللقاء رفع مستوى الجاهزية والاستعداد بمنظومة العمل داخل قناة السويس، مشددًا على أن القناة آمنة وحركة الملاحة بها منتظمة، وأن مرشدي الهيئة يتمتعون بأعلى مستويات الأداء والجاهزية.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن السياسات التسعيرية المرنة، إلى جانب جهود الهيئة في التواصل الفعال مع العملاء، أسفرت عن عودة عدد كبير من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس، مؤكدًا استمرار الهيئة في التشاور مع العملاء وبحث سبل دعمهم وتلبية احتياجاتهم.

وأوضح أن هيئة قناة السويس شهدت تطورًا كبيرًا في خدماتها الملاحية والبحرية، بما يتيح التعامل مع احتياجات السفن العابرة في الظروف الاعتيادية والطارئة، داعيًا ممثلي الخطوط والتوكيلات الملاحية إلى تقديم تقييماتهم ومقترحاتهم بشأن الخدمات الجديدة، بما يسهم في رفع مستويات الجودة والكفاءة التشغيلية.

وشهد الاجتماع مناقشة تطورات الأوضاع الإقليمية وتأثيرها على خطط وجداول الإبحار، إلى جانب بحث سبل تعزيز التعاون بين الهيئة والخطوط والتوكيلات الملاحية خلال الفترة المقبلة.

وأعرب الفريق أسامة ربيع في مستهل اللقاء عن تقديره للدور الذي يقوم به ممثلو الخطوط والتوكيلات الملاحية باعتبارهم شريكًا رئيسيًا وحلقة وصل مهمة مع الخطوط الملاحية وشركات الشحن الكبرى، مؤكدًا حرص الهيئة على استمرار التواصل المباشر مع مختلف أطراف المجتمع الملاحي.

من جانبه، أعرب اللواء إيهاب البنان، رئيس مجلس إدارة شركة كلاركسون، عن تقديره لحرص هيئة قناة السويس على التشاور وتبادل الرؤى مع الخطوط والتوكيلات الملاحية، مؤكدًا أهمية استمرار هذا التواصل بما يدعم المصالح المشتركة، ومتمنيًا استقرار الأوضاع في المنطقة بما يسهم في زيادة معدلات الملاحة بالقناة، باعتبارها الطريق الأقصر والأسرع والأقل تكلفة.

وأشاد النائب عادل اللمعي، عضو مجلس النواب ورئيس غرفة الملاحة ببورسعيد، بجهود الهيئة في إدارة الأزمة الحالية، ومستوى الخدمات المقدمة للعملاء، خاصة خدمات صيانة وإصلاح السفن، مقترحًا دراسة التوسع في تقديم الخدمات الملاحية من خلال شراكات بين الهيئة وشركات القطاع الخاص والتوكيلات الملاحية، بما يعزز تنافسية الخدمات.

كما اقترح تنظيم مؤتمر ملاحي عالمي بمشاركة مختلف الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي، بما يسهم في الترويج للخدمات التي تقدمها هيئة قناة السويس.

وأكد طارق زغلول، الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM في مصر والسودان، اعتزاز المجموعة بعلاقات الشراكة الاستراتيجية مع قناة السويس، موضحًا أن الخط الملاحي لم يتوقف عن العبور بالقناة منذ اندلاع توترات البحر الأحمر، وأن عدد سفن المجموعة العابرة للقناة خلال سبتمبر الجاري يصل إلى 60 سفينة، في ضوء اعتبارها الممر الأقصر والأسرع.

وأشار هاني النادي، ممثل مجموعة A.P. Moller-Maersk بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا، إلى قوة العلاقات مع هيئة قناة السويس، لافتًا إلى زيادة أعداد السفن والخدمات الملاحية التابعة للمجموعة العابرة للقناة من 8 حركات في سبتمبر 2025 إلى 67 حركة خلال سبتمبر الجاري، مع توقعات بوصول إجمالي الحركات السنوية لميرسك إلى 278 حركة مستقبلًا.

من جانبه، أكد محمد الألفي، المدير العام لوكالة الخليج، أن الفترة الحالية تشهد ردود أفعال إيجابية مع عودة العديد من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الكبرى، متوقعًا ارتفاع معدلات عبور السفن بالقناة خلال الفترة المقبلة.

وأشاد أشرف سامي، مدير عام الفروع بالخط الملاحي Yang Ming، بجهود الهيئة في تطوير البنية التحتية وتحديث الأسطول البحري والارتقاء بكفاءة العنصر البشري، مشيرًا إلى أن الخط يدرس العودة للعبور من قناة السويس خلال الفترة المقبلة.

كما نقل عبد العزيز نبيل، مدير عام توكيل INCHCAPE، اعتزام الخط الملاحي OOCL العودة للعبور من قناة السويس، متوقعًا تنفيذ رحلة تجريبية خلال أكتوبر المقبل.

وثمّن وسيم شكري، مدير منطقة القناة بتوكيل WILHELMSEN، جهود الهيئة في تطوير الخدمات البحرية المقدمة للسفن العابرة، ومنها خدمات الرباط والصيانة والإصلاح، مشيرًا إلى أعمال الصيانة والإصلاح التي تمت للسفينة RED ZED بشركة ترسانة السويس البحرية وفق مستويات عالية من الكفاءة.

وأكد هاني السلامي، مدير عام الخط الملاحي COSCO، أن الخط يدرس زيادة رحلاته عبر قناة السويس، عقب نجاح عبور إحدى سفنه للحاويات خلال الأيام الماضية، لافتًا إلى اعتزام ثلاث سفن أخرى تابعة للخط العبور بالقناة خلال الفترة المقبلة.

وشهد اللقاء كذلك مشاركات من ممثلي توكيلات SPHINX وLETH وNOATUM MARITIME وARKAS وFENMAR وMADLEVANT وتوكيل دمنهور وتوكيل أسيوط، إلى جانب ممثلي الخطين الملاحيين ONE وEVERGREEN.