تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT اليوم

بدأت وزارة النقل، اليوم السبت 26 سبتمبر 2026، التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، في إطار خطة التوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة.

وتمتد المرحلة الجديدة من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال، لتوسع نطاق منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وصولًا إلى محطة صن كابيتال، بما يعزز الربط بين عدد من المناطق والمحاور الرئيسية حول القاهرة الكبرى.

محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي

تمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان دخلتا الخدمة من قبل، وتوفران خدمة النقل لمرتادي القاهرة الجديدة، مع الربط المباشر بمونوريل شرق النيل.

وتشمل المحطات الجديدة ضمن المرحلة الثانية: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال.

ومن المقرر دخول محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية إلى الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة، لاستكمال تشغيل المرحلة الجديدة وفقًا لخطة المشروع.

محطة صن كابيتال مجمع متكامل للنقل

تعد محطة صن كابيتال من المحطات الرئيسية في منظومة الأتوبيس الترددي، وتقام على مساحة تصل إلى 80 ألف متر مربع، مستفيدة من موقعها عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.

وتخدم المحطة المترددين على طريق الفيوم الصحراوي، كما تمثل مركزًا متكاملًا لتبادل وسائل النقل، حيث تضم محطة لشحن وصيانة أتوبيسات BRT مزودة بـ21 شاحنًا.

وتتضمن المحطة أيضًا مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، بما يتيح خدمة المتجهين إلى محافظات الصعيد، إلى جانب موقف لميكروباصات الأقاليم.

كما تضم موقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة سكان المناطق السكنية المجاورة ومستخدمي الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى مواقف للسيارات الملاكي، ومبانٍ إدارية وورشة، فضلًا عن مناطق تجارية وخدمية للركاب.

تكامل الأتوبيس الترددي مع وسائل النقل

يرتبط مشروع الأتوبيس الترددي بعدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، بما يتيح للركاب الانتقال بين أكثر من وسيلة عبر نقاط تبادل مباشرة.

ويشمل التكامل مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.

المناطق التي يخدمها مشروع BRT

يسهم تشغيل المرحلة الثانية في خدمة عدد من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية.

كما تمتد الاستفادة من المشروع إلى مناطق ومحاور أخرى تشمل تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة، بما يدعم شبكة النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى.

ويأتي تشغيل المرحلة الثانية ضمن خطة وزارة النقل لتوسيع الاعتماد على وسائل النقل الجماعي الحديثة، وتحسين الربط بين المناطق المختلفة وتقليل الاعتماد على وسائل النقل الفردية.